Xangai estreia corrida Sprint da temporada
O fim de semana do Grande Prémio da China de Fórmula 1, em Xangai, promete muita ação em alta velocidade e emoções inesquecíveis, tanto dentro como fora da pista. Trata-se do primeiro fim de semana com corrida Sprint da temporada, num total de 19 voltas, tal como aconteceu no ano passado.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Face ao domínio exercido por Mercedes e Ferrari na prova de abertura, corrida no circuito Albert Park, na cidade australiana de Melbourne, não parece crível que no traçado chinês de Xangai a situação mude.
O inglês George Russell, o italiano Kimi Antonelli, ambos da Mercedes, o monegasco Charles Leclerc e o inglês Lewis Hamilton, ambos da Ferrari, que se classificaram por esta ordem na primeira corrida da época, partem como principais candidatos à vitória.
Resta saber como é que McLaren e Red Bull conseguiram “recuperar os estragos” da corrida de Melbourne. A equipa de Woking viu o piloto local, Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), não arrancar, por ter saído da pista numa das voltas de reconhecimento, e o campeão, o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) a ser quinto, longe do quarteto dianteiro.
Por sua vez a equipa de Milton Keynes viu o neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Ford) sair do fundo da grelha, por não ter passado da Q1, por ter saído da pista, enquanto o francês Isack Hadjar (Red Bull/Ford) foi traído pela mecânica e ficou parado na pista.
Fica a dúvida de saber se McLaren e Red Bull conseguiram resolver os problemas que as impediram de estar na luta pela vitória, pois, caso contrário, tudo aponta para que Mercedes e Ferrari voltem a ser protagonistas.
Outra curiosidade reside em saber se Cadillac e Aston Martin conseguiram resolver os problemas que as afetaram em Melbourne e se dão o passo em frente necessário para entrarem na luta pelas primeiras posições no “segundo pelotão”, que, em Melbourne foi dominado pelo inglês Oliver Bearman (Haas/Ferrari).
Enquanto isso, o seu compatriota Arvid Lindblad (VCAR/Ford), que pontuou na estreia, tem a responsabilidade de mostrar que esse resultado não foi um acaso e que vai continuar na luta pelos lugares pontuáveis.
Com seis desistências, a corrida australiana foi aquele em que, nos últimos tempos, mais pilotos não chegaram ao fim, restando saber o que vai suceder em Xangai, com os responsáveis a admitirem que o regulamento poderá sofrer alterações antes do GP do Japão, como consequência das inúmeras críticas, muitas delas vindo do lado dos pilotos, depois de analisado o que sucedeu nas duas primeira corridas.
Entretanto continua por decidir se os Grandes Prémios do Bahrein e de Arábia Saudita vão ter lugar, o que deverá suceder depois da corrida deste fim de semana, parecendo certo que, caso elas não se realizam, não serão substituídas e o calendário será reduzido para 22 corridas. Resta a dúvida de saber o que sucederá no final da temporada, com as corridas marcadas para o Qatar e os Abu Dhabi, que encerram o campeonato.
O traçado de 5.451 km apresenta duas longas retas e um total de 16 curvas, recebendo pela primeira vez esta temporada a corrida Sprint, num total de 19 voltas, tal como aconteceu no ano passado.
O circuito combina zonas muito rápidas, como a sequência em “S” formada pelas curvas 7 e 8, com secções bastante mais lentas, nomeadamente nas combinações das curvas 1 a 3, na curva 6 e na travagem para a curva 14.
Esta alternância entre setores velozes e curvas técnicas torna o traçado particularmente exigente para os pneus e coloca desafios adicionais ao sistema de recuperação de energia das novas unidades motrizes.
HORÁRIOS (HORA PORTUGUESA)
SEXTA-FEIRA (13 DE MARÇO)
03h30 — 1.º Treino Livre
07h30 — Qualificação Sprint
SÁBADO (14 DE MARÇO)
03h00 — Corrida Sprint
07h00 — Qualificação
DOMINGO (15 DE MARÇO)
07h00 — Corrida
CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS”
PILOTOS – 1.º, George Russell, 25 pontos; 2.º, Kimi Antonelli, 18; 3.º, Charles Leclerc, 15; 4.º, Lewis Hamilton, 12; 5.º, Lando Norris, 10; 6.º, Max Verstappen, 8; 7.º, Oliver Bearman, 6; 8.º, Arvid Lindblad, 4; 9.º, Gabrielle Bortoletto, 2; 10.º, Pierre Gasly, 1.
CONSTRUTORES – 1.º, Mercedes AMG-Petronas F1 Team, 43 pontos; 2.º, Scuderia Ferrari HP, 27; 3.º, McLaren Mastercard F1 Team, 8; 4.º, Oracle Red Bull Racing, 8; 5.º, TGR Haas F1 Team, 6; 6.º, Visa Cash App Racing Bull F1 Team, 4; 7.º, Audi Revolut F1 Team, 2; 8.º, BWT Alpine F1 Team, 1.
