Nissan, Wayve e Uber unidos na robotáxis
A Nissan juntou-se à Wayve e à Uber na primeira parceria para veículos autónomos no Japão, cuja colaboração faz parte do lançamento global de robotáxis planeado em mais de 10 cidades, incluindo Londres. O projeto-piloto de robotáxis em Tóquio está planeado para o final de 2026, sujeito a discussões com as autoridades competentes.
carlos.sousa@autolook.pt
A Nissan, a Wayve e a Uber anunciaram a assinatura de um memorando de entendimento para colaborar no desenvolvimento de robotáxis e iniciar a implementação do serviço. As empresas estão a começar a preparação para a implementação do projeto-piloto em Tóquio que deverá começar até ao final de 2026. A viatura em questão será um Nissan LEAF equipado com o Wayve AI Driver que estará disponível para os passageiros através da Uber.
Este memorando marca a primeira parceria da Uber com veículos autónomos no Japão, sendo também o próximo passo na implementação global de robotáxis da Wayve e da Uber, que inclui serviços pensados em mais de dez cidades em todo o mundo, incluindo Londres.
O objetivo é integrar o sistema de condução autónoma de IA da Wayve, o Wayve AI Drive, no veículo Nissan LEAF e depois disponibilizá-lo na plataforma da Uber, conectando os robotáxis com pessoas que procuram transporte.
Durante a fase inicial, os veículos irão estar disponíveis na rede Uber com um operador de segurança treinado para o efeito que estará dentro do automóvel, permitindo que os passageiros experimentem um serviço de robotáxis como parte de suas viagens diárias.
A Nissan, a Wayve e a Uber pretendem implementar o serviço de robotáxis de última geração, seguro e fiável, em Tóquio, um dos mercados mais desafiantes do mundo, com padrões de tráfego densos, traçados rodoviários complexos e elevados padrões de segurança.
O Wayve AI Driver foi criado para aprender com dados do mundo real e generalizar para novas estradas e cidades sem necessitar da utilização de um mapa HD. Isto permite uma rápida expansão para os mercados globais e apoia a implementação em ambientes urbanos dinâmicos como Tóquio.
Alex Kendall, cofundador e CEO da Wayve, afirmou que «Tóquio representa um importante passo na introdução da inteligência incorporada num dos mercados de mobilidade mais sofisticados do mundo».
«Temos vindo a testar a nossa tecnologia em todo o Japão desde o início de 2025, acumulando uma vasta experiência nos ambientes rodoviários únicos do país. A parceria com a Uber e a Nissan para iniciar a implantação-piloto do robotáxi permite-nos introduzir esta tecnologia de forma responsável, enquanto continuamos a aprender e a expandir», acrescentou Alex Kendall.
Já Ivan Espinosa, presidente e CEO da Nissan Motor Co., Ltd., sustentou que «a Nissan tem orgulho de colaborar neste próximo capítulo da inovação em mobilidade». «O nosso trabalho com a Wayve para integrar tecnologia avançada de IA em toda a nossa gama estabeleceu bases sólidas, e estamos entusiasmados por levar esta parceria mais longe com uma implementação-piloto do Robotáxi em Tóquio, reunindo a tecnologia de IA da Wayve, a rede da Uber e os veículos da Nissan. A visão da Nissan é trazer mobilidade inteligente para a vida quotidiana, e acreditamos que esta iniciativa reflete a forma como traduzimos essa ambição em aplicações do mundo real».
Para Dara Khosrowshahi, CEO da Uber, afirmou que «a mobilidade autónoma está a tornar-se uma parte cada vez mais importante da plataforma Uber». «Estamos entusiasmados por expandir a nossa colaboração com a Wayve e trabalhar com a Nissan para levar os serviços de robotáxis a Tóquio. Após a nossa implementação-piloto em Londres, estamos ansiosos por expandir para Tóquio e introduzir novas formas de viajar em algumas das maiores cidades do mundo. Isso também reflete o nosso compromisso de longo prazo com o Japão, um mercado crítico onde a inovação pode ajudar a resolver a escassez de motoristas e apoiar o futuro do transporte urbano. O nosso objetivo é oferecer aos passageiros mais maneiras de se deslocarem com acesso contínuo através da aplicação Uber».
A Uber pretende lançar o serviço através de um parceiro de táxi licenciado no Japão, trabalhando em estreita colaboração com as autoridades competentes, e está atualmente em processo de seleção dos seus parceiros. Como parte do anúncio, as empresas estão a apresentar uma primeira visão do protótipo robotáxi baseado no Nissan LEAF.
O anúncio reforça a ambição comum de expandir a mobilidade autónoma segura e inteligente a nível global. Ao combinar a tecnologia de IA da Wayve, os veículos de ponta da Nissan e a rede da Uber, os parceiros pretendem levar a mobilidade autónoma a mais cidades.
