GP da China com Sprint e de madrugada

As emoções da Fórmula 1 vão prosseguir este fim de semana com o Grande Prémio da China, quinta ronda da temporada de 2024. As atividades no traçado começam já esta madrugada de sexta-feira com o primeiro treino livre e a qualificação para a “Sprint”.

PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)

Após uma ausência de quatro anos, a Fórmula 1 regressa à China, que entrou para a história ao ser palco do 1000.º Grande Prémio do “Mundial”. O regresso ao território chinês é assinalado pela primeira corrida “Sprint” da temporada, o que vai colocar problemas diferentes aos pilotos e às equipas.

Existe, contudo, a curiosidade de ver quais os que, este ano, vão gerir melhor a mudança das condições de trabalho durante o fim de semana no Circuito Internacional de Xangai.

Com três 1 – 2 em quatro corridas, sempre com vitórias do neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Honda) à frente do mexicano Sergio Perez (Red Bull/Honda), a Red Bull parte como favorita no traçado de Xangai e tudo o que não seja uma vitória do campeão do mundo será surpresa.

À partida, a Ferrari parece ser a equipa mais capaz de a provocar, como o demonstra o facto dos seus pilotos terem ido cinco vezes, em oito possíveis, ao pódio e com o espanhol Carlos Sainz (Ferrari) a ser o único que conseguiu subir ao lugar mais alto, o que aconteceu na Austrália, onde aproveitou, da melhor maneira, a falha mecânica do carro de Max Verstappen.

Como curiosidade, refira-se que a Ferrari fez na Austrália, aquilo que a Red Bull fez no Bahrain, na Arábia Saudita e no Japão ou seja colocar os dois pilotos, Carlos Sainz e o monegasco Charles Leclerc, nos dois primeiros lugares do pódio.

Mas a resposta da Red Bull foi imediata e no Japão repôs a ordem demonstrando que continua a ser a equipa a bater. Surpreendentemente a McLaren coloca-se como a terceira equipa, ao ver os seus dois pilotos, o inglês Lando Norris e o australiano Oscar Piastri, atrás dos dois homens da Red Bull e da Ferrari, tendo mesmo conseguido um pódio, por Lando Norris na Austrália.

Com um início de temporada longe do esperado está a Mercedes que o melhor que conseguiu até agora foi um quinto lugar, pelas mãos do inglês George Russell (Mercedes), na prova de abertura.

Já o sete vezes campeão mundial, o inglês Lewis Hamilton (Mercedes), a ter como melhor resultado o sétimo lugar alcançado no Bahrain, na prova de abertura da temporada.

PROGRAMA PARA ESTE FIM DE SEMANA

SEXTA-FEIRA (19 DE ABRIL)

04h30 / 05h30 – Treino livre 1

08h30 / 09h14 – Qualificação Sprint

SÁBADO (20 DE ABRIL)

04h00 / 05h00 – Sprint

08h00 / 09h00 – Qualificação

Domingo (21 de abril)

08h00 – Corrida

CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS”

PILOTOS – 1.º, Max Verstappen, 77 pontos; 2.º, Sergio Perez, 64; 3.º, Charles Leclerc, 59; 4.º, Carlos Sainz, 55; 5.º, Lando Norris, 37; 6.º, Oscar Piastri, 32; 7.º, George Russell, 24; 8.º, Fernando Alonso, 24; 9.º, Lewis Hamilton, 10; 10.º, Lance Stroll, 9; 11.º, Yuki Tsunoda, 7; 12.º, Oliver Bearman, 6; 13.º, Nico Hulkenberg, 3; 14.º, Kevin Magnussen, 1

EQUIPAS – 1.º, Oracle Red Bull Racing, 141 pontos; 2.º, Scuderia Ferrari, 114; 3.º, McLaren Formula 1 Team, 69; 4.º, Mercedes-AMG Petronas F1 Team, 34; 5.º, Aston Martin Aramco F1 Team, 33; 6.º, Visa Cash App RB F1 Team, 7; 7.º, MoneyGram Haas F1 Team, 4.

CALENDÁRIO PARA 2025

Ao contrário do que é habitual já é conhecido o calendário do “Mundial” de F1 para 2025, que mantêm as 24 corridas deste ano, mas por ordem diferente. O Albert Park, em Melbourne (Austrália) volta a receber a corrida de abertura, o que não acontecia desde 2019, para uma semana depois ser a China a receber a segunda prova, em vez da quinta como sucede esta temporada.

Seguem-se três corridas, Japão, Bahrein e Arábia Saudita, em fins-de-semana seguidos, antes da primeira deslocação aos Estados Unidos (Miami). Imola é o primeiro traçado europeu a receber a F1, a que se seguem Monte Carlo e Barcelona, também em três fins-de-semana seguidos, antes de nova travessia do Atlântico rumo a Montreal (Canadá).

Áustria e Inglaterra e Bélgica e Hungria recebem o campeonato em fins-de-semana seguidos, havendo um hiato de três semanas entre as deslocações a Silverstone e a Spa, com a corrida húngara a marcar o início das férias.

Zandvoort e Monza, em fins-de-semana seguidos, e Baku fecham a temporada europeia, que ruma de seguida a Singapura, com o campeonato a terminar com a mesma sequência de provas deste ano: Estados Unidos (Austin), México, em fins-de-semana seguidos, Brasil, Estados Unidos (Miami), Qatar e Abu Dhabi, com as três últimas a decorrerem, uma vez mais, em fins-de-semana seguidos.

CALENDÁRIO PARA 2025

DATA	PAÍS	CIRCUITO
16 de Março	Austrália	Melbourne
23 de Março	China	Xangai
6 de Abril	Japão	Suzuka
13 de Abril	Bahrein	Sakhir
20 de Abril	Arábia Saudita	Jeddah
4 de Maio	Estados Unidos	Miami
18 de Maio	Emilia Romagna	Imola
25 de Maio	Mónaco	Monte Carlo
1 de Junho	Espanha	Barcelona
15 de Junho	Canadá	Montreal
29 de Junho	Áustria	Spielberg
6 de Julho	Inglaterra	Silverstone
27 de Julho	Bélgica	Spa-Francorchamps
3 de Agosto	Hungria	Hungaroring
31 de Agosto	Paises Baixos	Zandvoort
7 de Setembro	Itália	Monza
21 de Setembro	Azerbeijão	Baku
5 de Outubro	Singapura	Marina Bay
19 de Outubro	Estados Unidos	Austin
26 de Outubro	México	Cidade do México
9 de Novembro	Brasil	São Paulo
22 de Novembro	Estados Unidos	Las Vegas
30 de Novembro	Qatar	Losail
7 de Dezembro	Abu Dhabi	Yas Marina

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