Troféu Nacional Maxi Trails chega ao Enduro
Tratando-se de uma classe única destinada a motos com dois ou mais cilindros, com cilindrada superior a 400cc e um peso mínimo de 165 kg, o novo Troféu Nacional de Maxi Trail surgirá integrado nas jornadas do Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar e Troféus de Clássicas.
carlos.sousa@autolook.pt
A nova temporada nacional de Enduro chegará com uma novidade que acompanha a tendência do mercado, com a integração da nova classe Maxi Trail, de estatuto de Troféu Nacional no programa das provas do Campeonato Nacional de Mini Enduro – Jetmar e Troféus de Clássicas 2026.
Tratar-se-á de uma classe única destinada a motos com dois ou mais cilindros, com cilindrada superior a 400 cc e um peso mínimo de 165 kg. A nova classe Maxi Trail irá disputar o mesmo número de voltas que os pilotos de Mini Enduro – duas ou três voltas, a definir pela organização – e, para participar, o piloto terá de ser detentor de uma Licença Regional de Enduro, sendo que o valor da inscrição numa prova é de 40 euros.
O calendário 2026 constará de cinco provas, as mesmas do Mini Enduro, sendo as duas primeiras integradas em vésperas de provas do CNE (Armamar, a 18 de abril, e Figueira da Foz, a 16 de maio).
As três restantes disputam-se em fins de semana de rondas do Campeonato Nacional de Enduro Sprint – Moto Espinha (Lousã a 24 de outubro, Moçarria a 21 de novembro e Castelo Branco a 5 de dezembro). A última prova será disputada em regime “Closed Course” com duas pontuações independentes para o Enduro no período da manhã e a Resistência, de tarde.
