Ralicross e Kartcross com emoção em Lousada

Milhares de espectadores marcaram presença em Lousada e vibraram com as vitórias de Sérgio Dias (Super Cars), André Sousa (Super 1600), Manuel Tavares (Nacional 2RM), Michael Braun (Iniciados), Tiago Costa (Kartcross), Lourenço Rocha (Troféu Júnior de Kartcross) e Domingos Violante (Pop Cross).

carlos.sousa@autolook.pt – Fotos: JOÃO DA FRANCA

O Campeonato de Portugal de Ralicross e Kartcross teve um arranque espetacular no Circuito Internacional de Lousada, com os pilotos a competirem no limite e a proporcionarem corridas de grande emoção. A prova, organizada pelo Clube Automóvel de Lousada (CAL), contou com 81 concorrentes e ficou marcada por várias novidades ao nível de viaturas e pilotos.

O arranque da época revelou-se competitivo e exigente, tendo sido necessárias algumas intervenções dos comissários desportivos para sancionar excessos em pista. Esta primeira jornada trouxe novos vencedores e reforçou a qualidade do Campeonato de Portugal de Ralicross e Kartcross, reconhecido como um dos mais competitivos da Europa.

Na categoria rainha, os Super Cars, o espetáculo esteve à altura das expectativas. Sérgio Dias estreou um Ford Fiesta RX, anteriormente pilotado por Ken Block, e surpreendeu o tricampeão nacional José Oliveira (Peugeot 208 WRX) nas qualificações. Na final, protagonizou uma exibição segura e consistente, liderando desde a primeira volta até à vitória, numa das corridas mais emocionantes do programa.

«Foi um fim de semana em grande, com a estreia do carro e a vitória. Ainda estou em fase de adaptação a esta “fera”, mas espero que seja a primeira de muitas conquistas. A pista é extraordinária e a organização esteve irrepreensível», destacou o vencedor.

Na Super 1600, o equilíbrio foi nota dominante. André Sousa (Audi A1) e Tiago Ferreira (Ford Fiesta 1600 RX) destacaram-se nas qualificações, tal como António Sousa (Peugeot 206 S1600), que viria a abandonar devido a problemas mecânicos. Na final, André Sousa realizou uma prova irrepreensível e venceu com autoridade.

«O campeonato está muito competitivo e esta prova foi fundamental após um período de paragem. Foi também uma excelente preparação para o início do Europeu, que é o meu principal objetivo esta época», afirmou o piloto.

O Nacional 2RM teve momentos altos em pista e polémica no paddock. O campeão nacional André Marinho (BMW 328i), o campeão da Divisão 1 Bruno Lima (Citroën Saxo) e Tiago Ventura (Citroën Saxo) dominaram as qualificações e eram os favoritos à vitória.

Na final, André Marinho foi claramente o mais rápido em pista, mas problemas mecânicos impediram-no de lutar pelo triunfo. Bruno Lima ascendeu ao primeiro lugar, que manteve até final. Contudo, o piloto viria a ser penalizado em cinco segundos, por condução antidesportiva. Manuel Tavares (Peugeot 106) foi declarado vencedor e Bruno Lima caiu para a quarta posição.

Na categoria de Iniciados, destinada a jovens entre os 13 e os 17 anos, Michael Braun (Peugeot 106 XSI) confirmou o seu estatuto, apesar da forte oposição de Lucas Moura (Peugeot 106 S16) nas qualificações.

Na final, uma boa partida permitiu-lhe assumir a liderança e garantir a vitória: «Foi um fim de semana muito positivo. A concorrência aumentou e tornou tudo mais desafiante, mas senti evolução e diverti-me bastante», afirmou o jovem de 14 anos.

No Kartcross, o equilíbrio foi evidente, com quatro pilotos a vencerem as mangas de qualificação. A final foi marcada por um duelo intenso entre Tiago Costa (LifeLive TN11) e Jorge Gonzaga (LBS RX01), decidido na joker lap a favor de Tiago Costa.

«Gosto muito desta pista e sabia que podia lutar pela vitória. Foi uma corrida muito disputada, com vários pilotos competitivos e carros novos», sustentou o jovem piloto Tiago Costa.

No Troféu Júnior de Kartcross, Lourenço Rocha (Semog White Shark) dominou as qualificações. Apesar de ter sido surpreendido, na partida da final, por Santiago Henriques, recuperou rapidamente a liderança e venceu com autoridade: «Tive algumas dificuldades, mas consegui alcançar o objetivo. Ainda estou a adaptar-me ao carro e espero repetir este resultado ao longo da época», afirmou.

A corrida de suporte, destinada aos clássicos Citroën 2CV e Dyane, foi vencida por Domingos Violante, que liderou desde o arranque: «Foi um fim de semana muito especial. Celebro 50 anos de competição no Pop Cross, o que torna esta vitória ainda mais emocionante», destacou Domingos Violante.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

SUPER CARS

1.º Sérgio Dias (Ford Fiesta RX), 6 voltas em 4m02,874s; 2.º José Oliveira (Peugeot 208 WRX), a 0.676s; 3.º Joaquim Machado (Renault Clio), a 7.645s.

SUPER 1600

1.º André Sousa (Audi A1), 6 voltas em 4m21,558s; 2.º Tiago Ferreira (Ford Fiesta 1600 RX), a 1,007s; 3º Rogério Sousa (Ford Fiesta 1600 RX), a 4,403s.

NACIONAL 2RM

1.º Manuel Tavares (Peugeot 106), 6 voltas em 4m35,497s (1.º Divisão 1); 2.º Adão Pinto (Opel Astra 2.0), a 0,668s (1.º Divisão 2); 3.º Tiago Ventura (Citroën Saxo), a 2,087 s

INICIADOS

1.º Michael Braun (Peugeot 106 XSi), 6 voltas em 4m51,184s; 2.º Lucas Moura (Peugeot 106 S16), a 2,007s; 3.º Carlos Almeida (Citroën Saxo), a 5,736s.

KARTCROSS

1.º Tiago Costa (LifeLive TN11), 7 voltas em 4m52,822s; 2.º Jorge Gonzaga (LBS RX01), a 0,320s; 3.º Fábio Machado (ASK XCR), a 3,274s.

TROFÉU JÚNIOR KARTCROSS

1.º Lourenço Rocha (Semog White Shark), 7 voltas em 5m22,497s; 2.º Afonso Couto (LBS RX01), a 1,919s; 3.º Santiago Henriques (LBS SX01), a 4,132s.

POP CROSS

1.º Domingos Violante (Citroën 2CV), voltas em 5m53,143s, 2.º Cláudio Coelho (Citroën 2CV), a 4,293s; 3.º Carlos Maruta (Citroën 2CV), a 10,028s.