Portugal pode substituir Rali da Arábia Saudita
A decisão sobre a jornada de encerramento da temporada do WRC na Arábia Saudita, agendada para ocorrer de 12 a 15 de novembro, será tomada até meados de setembro, mas crescem rumores de que a prova saudita poderá ser substituída por Portugal.
CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Pese embora a Federação Internacional do Automóvel (FIA) tenha informado, oficialmente, que a decisão sobra jornada de encerramento da temporada do WRC na Arábia Saudita será tomada até meados de setembro, tudo leva a crer que essa resolução possa ser antes do anunciado, por razões logísticas.
Caso se torne impossível organizar a prova, a mesma pode ser substituído por outro rali em pisos de terra, o qual poderá muito bem ser o Rali das Seis Cidades do Norte de Portugal, a derradeira ronda do FIA European Rally Championship (ERC), a realizar de 23 a 25 de outubro.
Esta é uma informação que ainda está por confirmar, embora a prova com base em pisos de terra centrada na região de Fafe, que conta também para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), reúna a maior dose de favoritismo para a final do WRC de 2026.
Recorde-se que, segundo a FIA, que está a monitorizar de perto os acontecimentos no Médio Oriente, mas o Rali da Arábia Saudita depende da estabilização da tensão naquela região. Emilia Abel, da FIA, confirmou que o organismo está a acompanhar de perto o impacto da situação no Médio Oriente sobre a final da temporada do WRC na Arábia Saudita: «Nesta fase, estamos a trabalhar muito de perto com o promotor para tentar encontrar o melhor caminho a seguir».
«Como todos sabemos, esta situação pode mudar muito rapidamente, e mesmo que tomemos uma decisão positiva num dia, pode acontecer que, na semana seguinte, a situação tenha mudado. Atualmente, estamos a discutir isto ativamente também com as equipas construtoras, porque, com base no que aconteceu noutros campeonatos, sabemos que isto também se pode tornar um condicionamento», sublinhou ainda a responsável.
O WEC já delineou o seu plano, deixando de parte a ida ao Médio Oriente, tal como o ALMS que decorrerá apenas em território europeu, enquanto a Fórmula 1 irá aguardar até setembro para tomar decisões sobre as rondas do Qatar e Abu Dhabi, apesar de já ter deslocado a ronda do Bahrein para a Malásia.
