João Ferreira amplia vantagem nos “Montes”
Ao volante de um Toyota Hilux IMT Evo T1+, o piloto de Leiria voltou hoje a distanciar-se na Baja TT Montes Alentejanos, ampliando a posição de líder. A sua performance deixou a concorrência para trás, com a ambição de lograr o triunfo final.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Mais rápido no Prólogo, efetuado ontem, João Ferreira, em Toyota Hilux IMI Evo T1+, confirmou na primeira passagem pelo Setor Seletivo (SS) a superioridade demonstrada na véspera comandando-o de fio a pavio.
João Ferreira, navegado por Filipe Palmeiro começou por ser perseguido por João Ramos e Jorge Carvalho, em Toyota Hilux, dupla que viria a renunciou, traído pelo motor, pouco depois do primeiro ponto de controlo (25,54 km).
A partir daí, foram Ricardo Porém e Nuno Sousa, em Kaizen S1, que assumiram a perseguição ao comandante, posição que manteve até ao final da etapa, onde foi mais de três minutos mais lento do que João Ferreira e Filipe Palmeiro, que dispõe de uma vantagem que lhe pode dar alguma tranquilidade para o que falta percorrer.
Intensa foi a luta pelo terceiro lugar, com Tiago Reis e Paulo Fiúza (MMP) a ocupar essa posição no final do primeiro terço do SS, como consequência do abandono de João Ramos e Jorge Carvalho, e a terminar o dia com 4,6 segundos de vantagem sobre João Dias e Rui Pita (Polaris RZR Pro R), que vai partir, amanhã, com escassos 0,8 segundos de avanço face a João Monteiro e Nuno Morais (CAN-AM Maverick R).
Para além de João Ramos, também Nuno Matos e Ricardo Cruz, em VW Amarok Proto), ficou pelo caminho e que nem ao primeiro ponto de controlo chegou, em que podiam entrar na discussão pelas primeiras posições.
Tanto João Ramos como Nuno Matos podem regressar amanhã em Super Rally e, se possível, às respetivas equipas de assistência a fim de resolverem os problemas que os levaram ao abandono.
As posições seguintes são ocupadas por João Monteiro/Nuno Morais e Luís Cidade/Valter Cardoso, ambos em Can-Am, que completam o pódio dos T4 e que se colocaram à frente de Mário Franco/João Miranda, num Can-Am T3, de Miguel Barbosa/Joel Lutas, em Polaris T4 e de Daniel Silva/Gonçalo Magalhães num MMP T3.
A fechar o “top 10” ficaram José Rogeira e Paulo Marques, em Ford Ranger que lideram a categoria T1 à frente do campeão César Sequeira, com Filipa Sequeira em Mercedes. Lino e Fábio Carapeta, em Ford Ranger, completam o pódio da categoria T1.
Completam esta relação de líderes da competição após SS1 Marco Cardoso/André Barras, em Nissan, os mais rápidos T8, Américo Santos com Jorge Monteiro, em Nissan, os mais rápidos T2, Miguel Teodoro com Gonçalo Rosado, em Nissan, na Categoria T9 e Kala Senders em Nissan, que foi a mais rápida das senhoras.
Amanhã, os concorrentes vão cumprir duas passagens pelo SS (120,46 km – 10h00 e 12h45).
CLASSIFICAÇÃO APÓS 1.º SS (120,46 KM) – 1.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo), 1.37’51,7; 2.º, Ricardo Porém/Nuno Sousa (Kaizen S1), a 3’16,3’’ (1.º T3); 3.º, Tiago Reis/Paulo Fiúza (MMP), a 4’08,9’’; 4.º, João Dias/Rui Pita (Polaris RZR Pro R), a 4’13,5’’ (1.º T4); 5.º, João Monteiro/Nuno Morais (CAN-AM Maverick R), a 4’14,3’’; 6.º, Luís Cidade/Valter Cardoso (CAN-AM Maverick R), a 4’42.0’’; 7.º, Mário Franco/João Miranda (CAN-AM Maverick X3), a 5’37,3’’; 8.º, Miguel Barbosa/Joel Lutas (Polaris RZR Pro R), 5’47,9’’; 9.º, Daniel Silva/Gonçalo Magalhães (MMP Rally Raid), a 6’00,4’’; 10.º, José Rogeira/Paulo Marques (Ford Ranger), a 6’04,2’’ (1.º T1). Estão classificadas mais 41 equipas.
