Carros sem “recall” chumbam a partir de março
São mais de 87 mil veículos que circulam em Portugal que estão pendentes em ações de recolha pelas marcas devido a deficiências. Por via disso, os carros sem “recall” (chamada à revisão) vão chumbar na inspeção já a partir do próximo mês de março.
CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
É já a partir do próximo mês de março que, com o reforço das plataformas de consulta de segurança, os veículos que tenham um “recall” (chamada à revisão) por motivos de segurança pendente e não resolvido podem chumbam na Inspeção Periódica Obrigatória (IPO) em Portugal.
Segundo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), existem atualmente mais de 87.000 veículos identificados em campanhas de recolha das marcas em Portugal, devido a possíveis deficiências, ainda sem resolução.
De acordo com Hélder Pedro, secretário-geral da ACAP, «as estradas portugueses são diariamente utilizadas por 87 mil automóveis que falharam ações de “recall” das respetivas marcas, ou seja, há automóveis a circular em Portugal que podem representar um sério risco à segurança dos seus condutores e de terceiros.
Refira-se que Recall é como se designam as campanhas que os construtores promovem para os automobilistas levaram os seus veículos às respetivas marcas para revisão e reparação diretamente no fabricante, ou por motivos de segurança ou devido às emissões poluentes.
«Por vezes, há a necessidade da marca chamar um automóvel à rede de reparação autorizada, para ocorrer uma revisão de segurança. Muitas vezes pode não ser de segurança, mas quando é, é mais complexo», acrescentou Hélder Pedro.
«Em Portugal há uma das taxas mais baixas de execução das operações de “recall”, comparando com outros países», refere o secretário-geral da ACAP, sublinhando que as marcas tentam contactar os donos «por via postal, e em carta registada», sendo a resolução dos defeitos gratuita». «No entanto, há uma taxa de insucesso muito elevada», acrescentou.
Refira-se que a ACAP criou, em dezembro, uma nova plataforma a par do Instituto da Mobilidade e dos Transportes e do Instituto do Consumidor que reúne as informações sobre veículos alvo de “recalls”. É de fácil acesso e permite aos proprietários saber se a sua viatura está abrangida ao introduzir a matrícula ou o VIN.
Também segundo o esclarecimento da ACAP, um veículo alvo de chamada para reparação e não a fizer, pode ser reprovado na inspeção periódica obrigatória. Falhar um “recall” pode constituir uma deficiência de tipo 2 (grave) se for relativo ao controlo de emissões ou às condições de circulação; ou de tipo 3 (muito grave), quando a recolha é relativa a «deficiências graves nas suas condições de segurança».
