MotoGP
“Musicalidade” de Miguel Oliveira da Áustria
A primeira vitória do piloto português em MotoGP foi no traçado austríaco de Red Bull Ring, em 2020, aquando da corrida do Grande Prémio da Estíria. Miguel Oliveira venceu espetacularmente Pol Espargaró e Jack Miller. Este fim de semana regressa ao traçado onde já foi muito feliz. PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt) Quatro anos depois de ter vencido a sua primeira corrida em MotoGP, o português Miguel Oliveira (Aprilia) está de regresso ao traçado austríaco, onde entrou para a história do desporto português. Contudo, desta vez não é crível que possa repetir a proeza, uma vez que a moto que tripula tem sido menos competitiva do que as da concorrência, apesar das alterações que lhe têm sido introduzidas. Por outro lado, o domínio que a Ducati tem exercido ao longo da temporada, que se traduz em nove vitórias em 10 corridas, o espanhol Maverick Viñales, da Aprilia, em Austin (Estados Unidos), foi o único que conseguiu suplantar os homens da marca de Borgo Panigale. Um cenário que torna os seus pilotos os mais sérios candidatos ao triunfo, restando saber qual deles ocupa o lugar mais alto do pódio. O espanhol Jorge Martin (Ducati) chega ao traçado austríaco com três pontos de vantagem sobre o italiano Francesco Bagnaia (Ducati), que soma seis vitórias, contra duas do seu adversário que, por sua vez, venceu quatro corridas “Sprint”, contra duas do italiano. Fica a curiosidade de saber se alguém consegue repetir os sucessos de Maverick Viñales e de Enea Bastianini, num traçado curto, o que faz com que as diferenças de tempo sejam escassas, o que deixa antever corridas decididas nos últimos metros. Em Moto2, o espanhol Sergio Garcia (Boscoscuro) entra em acção com 18 pontos de avanço sobre o japonês Ai Ogura (Boscoscuro), num campeonato onde as 10 corridas tiveram oito vencedores, com Sergio Garcia e o seu compatriota Fermin Aldeguer (Boscoscuro) a serem os únicos que subiram duas vezes ao lugar mais alto do pódio. O destaque tem de ir para a Boscoscuro, que tem dominado a temporada, face a uma Kalex, que parece ter perdido o caminho de sucesso dos anos anteriores, como o demonstra o facto dos pilotos da primeira somarem sete triunfos, contra os três dos seus opositores. O colombiano David Alonso (CFMoto), que comanda o campeonato de Moto3, é dos três comandantes dos respectivos “Mundiais”, que chega mais tranquilo ao Red Bull Ring, por saber que, mesmo que fique em branco, não perde o comando face aos 53 pontos de vantagem que tem face ao espanhol Ivan Ortola (KTM). Com seis vitórias em 10 corridas, a meio da temporada, o colombiano parece lançado para a conquista do título, com o espanhol Daniel Holgado (GasGas) e o neerlandês Collin Veijer (Husqvarna) a discutirem os restantes lugares do pódio com Ivan Ortola, com a particularidade dos quatro primeiros tripularem motos de outros tantos construtores CLASSIFICAÇÕES MOTOGP PILOTOS – 1.º, Jorge Martin, 241 pontos; 2.º, Francesco Bagnaia, 238; 3.º, Enea Bastianini, 192; 4.º, Marc Marquez, 179; 5.º, Maverick Viñales, 130; 6.º, Pedro Acosta, 122; 7.º, Brad Binder, 114; 8.º, Fabio Di Giannantonio, 104; 9.º, Aleix Espargaro, 99; 10.º, Alex Marquez, 92; …; 13.º, Miguel Oliveira, 51. Estão classificados mais 10 pilotos. CONSTRUTORES – 1.º, Ducati, 352 pontos; 2.º, Aprilia, 192; 3.º, KTM, 178; 4.º, Yamaha, 53; 5.º, Honda, 26. EQUIPAS – 1.º, Ducati Lenovo Team, 430 pontos; 2.º, Prima Pramac Racing, 302; 3.º, Gresini Racing MotoGP; 271; 4.º, Aprilia Racing, 229; 5.º, Pertamina Enduro VR46 Racing Team, 165; 6.º, Red Bull KTM Factory Racing, 156; 7.º, Red Bull GasGas Tech3 137; 8.º, Trackhouse Racing, 97; 9.º, Monster Energy Yamaha MotoGP, 57; 10.º, LCR Honda, 25; 11.º, Repsol Honda Team, 14. MOTO2 PILOTOS – 1.º, Sergio Garcia, 160 pontos; 2.º, Ai Ogutra, 142; 3.º, Joe Roberts, 123; 4.º, Fermin Aldeguer, 112; 5.º, Alonso Lopez, 100; 6.º, Manuel Gonzalez, 88; 7.º, Jake Dixon, 78; 8.º, Aron Canet, 78; 9.º, Celestino Vietti, 71; 10.º, Jeremy Alcoba, 57. Estão classificados mais 18 pilotos. CONSTRUTORES – 1.º, Boscoscuro, 217 pontos; 2.º, Kalex 197; 3.º, Forward, 6. EQUIPAS – 1.º, MT Helmets- MSI 302 pontos; 2.º, GT Trevisan Speedup, 212; 3.º, Onlyfans American Racing Team, 168; 4.º, QJMotor Gresini Moto2, 144; 5.º, CFMoto Inde Aspar Team, 99; 6.º, Fantic Racing, 78; 7.º, Red Bull KTM Ajo, 77; 8.º, Elf Marc VDS Racing Team, 64; 9.º, Idemitsu Honda Team Asia, 58; 10.º, Yamaha VR46 Master Camp Team, 57; 11.º, Liqui Moly Husqvarna Intact GP, 48; 12.º, RW-Idrofoglia Racing GP; 41; 13.º, Italtrans Racing Team, 34; 14.º, Preicanos Racing Team, 11. MOTO3 PILOTOS – 1.º, David Alonso, 199 pontos; 2.º, Ivan Ortola, 146; 3.º, Daniel Holgado, 133; 4.º, Collin Veijer, 131; 5.º, David Muñoz, 88; 6.º, Ryusei Yamanaka, 82; 7.º, Adrian Fernandez, 75; 8.º, Jose Antonio Rueda, 65; 9.º, Joel Kelson, 64; 10.º, Angel Piqueras, 60. Estão classificados mais 15 pilotos. CONSTRUTORES – 1.º, CFMoto, 199 pontos; 2.º, KTM, 179; 3.º, Husqvarna, 148; 4.º, GasGas, 138; 5.º, Honda, 118. EQUIPAS – 1.º, CFMoto Valresa Aspar Team, 240 pontos; 2.º, MG Helmets – MSI, 228; 3.º, Red Bull GasGas Tech3, 177; 4.º, Liqui Moly Husqvarna Intact GP, 175; 5.º, BOE Motorsports, 152; 6.º, Leopard Racing, 135; 7.º, Red Bull KTM Ajo, 71; 8.º, Levelup – MTA, 67; 9.º, Honda Team Asia, 54; 10.º, SIC58 Squadra Corse, 48; 11.º, Kopron Rivacold Snipers Team, 22; 12.º, CIP Grenn Power, 20; 13.º, Fibre Tec Honda – MLAV Racing, 11.
Desde muito cedo que Filipe Albuquerque antevia este resultado pelo que se mostra otimista para a corrida deste domingo: «Desde os treinos e analisando o andamento do Daniel que sabia que estaríamos entre os três mais rápidos. No entanto não foi uma qualificação fácil, ele fez um bom trabalho. Houve duas situações de bandeira vermelha que tornou tudo mais confuso. Mas ficámos contentes com o segundo lugar», referiu o piloto português.
