Primeiras imagens internas do Adamastor Furia
Assumidamente focado no seu “piloto”, o interior do primeiro supercarro português da história adota um estilo minimalista e tecnológico no qual a prioridade é uma perfeita posição de condução.
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A Adamastor divulga hoje as primeiras imagens do interior do Furia, antecipando a revelação final de um ambiente interior onde o foco é indiscutivelmente o seu condutor. O design interior do tipo “casulo” envolve o condutor e o passageiro com linhas propositadamente minimalistas e depuradas de elementos supérfluos que visam provocar o mínimo de distração ao “piloto”, permitindo que este se foque na experiência de condução.
Destaca-se, de imediato, a posição do botão de ignição do motor, colocado no tejadilho, procedimento que, para acordar o motor V6 da Ford Performance é, assim e por si só, uma experiência sensorial para o “piloto” de serviço.
Outro destaque junto do botão de ignição é o retrovisor digital, elemento que é, por sua vez, alimentado por uma câmara traseira de alta-definição. A consola central é, também ela, uma obra-prima do design funcional, assumindo-se como a espinha dorsal do Furia.
As baquets desportivas proporcionam o suporte longitudinal e lateral que se espera encontrar num supercarro de elevadíssima performance, não descurando, também, o nível de conforto que se exige num veículo de estrada.
A sua conceção teve igualmente como prioridade o aproveitamento do espaço, tendo sido desenvolvida uma estrutura particularmente estreita. O recurso à fibra de carbono não só reduz o peso, como beneficia a sua rigidez e o nível de proteção oferecido em caso de impacto.
No topo e ao centro do tablier desportivo, que inclui uma saída de ar não direcionável a toda a sua largura, bem como laterais e no topo para desembaciamento do para-brisas, está posicionado o ecrã tátil do infotainment do Furia.
O sistema é integralmente desenvolvido em Portugal e incorpora software concebido especificamente para a Adamastor, sendo possível, entre outras coisas, registar tempos por volta e forças G, bem como monitorizar temperaturas e pressões de funcionamento do motor. O sistema de infotainment é compatível com Android Auto e Apple Car Play.
A configuração do ambiente interior pode ser totalmente personalizável ao gosto do cliente, estando disponíveis, por exemplo, várias cores para os acabamentos em Alcantara® nas portas e nas baquets, permitindo, por exemplo, intensificar ou minimizar o contraste com as extensas áreas de fibra de carbono exposto, proporcionado ao condutor um ambiente perfeitamente alinhado com os seus gostos pessoais, seja o objetivo desfrutar de um ambiente verdadeiramente emocional e desportivo ou de um interior mais refinado e confortável.
A Adamastor está a acelerar a fundo no desenvolvimento do Furia, abrindo agora as portas, literalmente, do automóvel que ficará para a história como o primeiro supercarro português de sempre e um dos mais inspiradores projetos de engenharia alguma vez desenvolvidos em Portugal.
ADAMASTOR É UM SUPERCARRO DE BAIXO VOLUME
Somos um fabricante português de supercarros de baixo volume centrado na inovação, tecnologia e engenharia. Com um histórico focado em investimentos em investigação e desenvolvimento de projetos na indústria de automóveis desportivos, em 2019, a Adamastor decidiu reposicionar o seu negócio no desenvolvimento de um supercarro.
A Adamastor é um novo construtor de supercarros de baixo volume, com sede no Porto, Portugal. A nossa sede inclui um novo centro de desenvolvimento tecnológico e oficinas. Através do reforço da nossa equipa com profissionais oriundos da indústria automóvel e do desenvolvimento de uma rede internacional de parcerias, a Adamastor consegue assegurar o acesso às melhores tecnologias, equipamentos e componentes do desporto automóvel.
Somos movidos pelo desejo de construir um automóvel de competição. Um topo de gama em termos de eficiência que nos permitirá vencer na categoria GT e, ao mesmo tempo, lançar a versão Road Legal.
