Continental torna pneus ainda mais silenciosos
Desenho especial do piso reduz significativamente o ruído de rolamento dos pneus Continental. A tecnologia ContiSilent está na base dessa diminuição interior, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e confortável.
auto.look2010@gmai.com
A Continental está a desenvolver pneus com ruído de rolamento excecionalmente baixo, contribuindo para reduzir o ruído global do tráfego e melhorar o conforto no interior do veículo. Isto é possível graças a tecnologias inovadoras e a desenhos específicos do piso dos pneus. Além da poluição do ar, o ruído é um dos maiores problemas para as pessoas e o ambiente, sobretudo em áreas urbanas.
A Organização Mundial da Saúde (OMS) classifica o ruído do tráfego como o segundo maior risco ambiental para a saúde na Europa. Em megacidades da Ásia e América Latina, o ruído é um desafio diário. Reduzir a emissão total de ruído é, portanto, crucial, e o ruído dos pneus não é exceção.
O ruído dos pneus torna-se normalmente audível ao ouvido humano a velocidades moderadas. Em velocidades mais baixas, domina o ruído do motor. Com a transição para a mobilidade elétrica, e os motores muito mais silenciosos de carros e autocarros elétricos em comparação com motores a combustão, a importância de pneus de baixo ruído aumentou significativamente.
«O ruído, especialmente o proveniente de carros, autocarros e veículos de entrega, é um peso significativo para as pessoas e para o ambiente. Com tecnologias de pneus como a ContiSilent e desenhos inovadores do piso, estamos a reduzir ativamente o ruído de rolamento sem comprometer a segurança. Isto torna cada viagem notavelmente mais silenciosa, beneficiando condutores, peões, residentes e ambiente, afirma Achillefs Tsotras, responsável pelo departamento Tire-Vehicle Interaction da Continental.
PNEUS SILENCIOSOS
SEM COMPROMETER A SEGURANÇA
A Continental foca-se no desenvolvimento de pneus silenciosos sem colocar em causa segurança ou desempenho. O ruído de rolamento surge quando os pneus entram em contacto com a estrada. O som resultante é audível apenas dentro de determinados intervalos de velocidade, normalmente entre 30 a 50 km/h até 80 a 100 km/h.
O nível exato de ruído depende de fatores como o tipo de estrada, transmissão, tipo de pneu e estilo de condução. Em geral, a baixas velocidades, o ruído do motor disfarça o ruído dos pneus, enquanto a altas velocidades tende a predominar o ruído do vento.
DESENHO DO PISO “SILENT PATTERN”
REDUZ O RUÍDO DE ROLAMENTO
Para reduzir especificamente o ruído audível dos pneus, a Continental desenvolveu o desenho de piso “Silent Pattern”, já presente nos modelos EcoContact 7 e EcoContact 7 S. Este design foi otimizado para o ruído que ocorre a cerca de 50 km/h, velocidade na qual o ruído de rolamento é mais percetível.
Para reduzir este ruído, o espaçamento e os ângulos dos blocos do piso foram deliberadamente variados. Nos pneus convencionais, blocos do piso espaçados de forma regular produzem um som audível constante.
Pelo contrário, a disposição irregular dos blocos no conceito “Silent Pattern” quebra esse ritmo, reduzindo o zumbido. Além disso, o padrão é otimizado para anular o ruído emitido pelos diferentes elementos do piso – de forma semelhante ao efeito de cancelamento de ruído em headphones. O resultado é a redução do ruído urbano, tornando ruas movimentadas significativamente mais silenciosas para peões e moradores.
CONTISILENT: ESPUMA ESPECIAL
NO INTERIOR DO PNEU ABSORVE O RUÍDO
Para reduzir o ruído no interior do veículo e aumentar o conforto, a Continental oferece a tecnologia ContiSilent, que pode diminuir o ruído de rolamento dentro da cabine em até nove decibéis. Como o ouvido humano percebe uma redução de 10 decibéis como uma diminuição de metade do volume, a ContiSilent tem um impacto significativo no conforto de condução.
A tecnologia utiliza uma espuma de poliuretano ultraleve aplicada no interior do pneu durante a produção. Esta espuma absorve parte das vibrações do pneu, impedindo que cheguem ao interior do veículo.
O desempenho, a eficiência de combustível, a capacidade de carga e a velocidade máxima permanecem inalterados. Desenvolvida para pneus de verão, a ContiSilent está disponível em vários produtos, incluindo o SportContact 7, de ultra-elevada performance.
PNEUS SILENCIOSOS E EFICIENTES
PARA TODA A GAMA E SEGMENTOS
A Continental oferece uma ampla gama de pneus concebidos para baixo ruído de rolamento. Exemplos incluem: Conti Urban NXT, desenvolvido para autocarros urbanos; EcoContact 6 Q, para automóveis de passageiros; VanContact A/S Eco, pneu silencioso, seguro e eficiente para veículos comerciais, cumprindo os mais altos padrões do rótulo de pneus da UE em resistência ao rolamento/eficiência energética, travagem em pavimento molhado e ruído exterior (A/A/A). Os consumidores podem identificar facilmente opções de baixo ruído através das etiquetas de pneus – como o rótulo europeu, que indica claramente o nível de ruído em decibéis.
A Continental é um dos principais fabricantes de pneus e especialistas do setor. Fundada em 1871, a empresa registou um volume de vendas de 39,7 mil milhões de euros em 2024 e emprega atualmente cerca de 95.000 pessoas em 54 países e mercados.
As soluções doTires Sector tornam a mobilidade mais segura, inteligente e sustentável. O portefólio premium inclui pneus para automóveis ligeiros, camiões, autocarros, duas rodas e aplicações especiais, bem como soluções e serviços inteligentes para frotas e distribuidores de pneus.
Com mais de 150 anos de história, a Continental é um dos maiores fabricantes de pneus a nível mundial. No exercício de 2024, o setor Tires gerou vendas de 13,9 mil milhões de euros. Este setor emprega mais de 57.000 pessoas em todo o mundo e conta com 19 unidades de produção e 16 centros de desenvolvimento.
