Alexandre Pinto já lidera o “Mundial” de SSV

4 Janeiro, 2026 João Ventura

O jovem português do Old Friends Rally Team e campeão do Mundo de SSV registou hoje, na etapa inaugural do Rali Dakar 2026, um brilhante triunfo entre os pilotos que disputam o Campeonato do Mundo ao terminar o dia em segundo lugar da categoria. Uma performance que lhe permite liderar o Mundial de SSV.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira (Polaris RZR Pro R)

Ao contrário do que sucedeu com as motos, os tempos verificados, ontem, no Setor Seletivo de abertura, não contam para a classificação, com os portugueses a voltarem a estar em evidência nos SSV. Se, ontem, foi Gonçalo Guerreiro (Polaris RZR Pro R) a registar o segundo tempo na etapa, hoje foi a vez de Alexandre Pinto (Polaris RZR Pro R) registar o segundo tempo, atrás do francês Xavier De Soultrait (Polaris RZR Pro R).

Navegado pelo também campeão do Mundo Bernardo Oliveira, o piloto português, aos comandos do Polaris RZR que ostenta o número 400, é o primeiro a ocupar a liderança do Campeonato do Mundo e receber as medalhas correspondentes à vitória nesta etapa.

Gonçalo Guerreiro e Maykel Justo (Polaris RZR Pro R)

Já Gonçalo Guerreiro foi o quinto mais rápido, depois de estar em primeiro ao km 70 da tirada, e João Monteiro (BRP CAN-AM Maverick R) 12.º, a pouco mais de 15 minutos do vencedor, o que os coloca na luta pelas primeiras posições. Pelo caminho ficou Bruno Martins (Polaris RZR Pro R Sport) que poderá continuar em prova caso consiga resolver os problemas que o impediram de terminar o Setor Seletivo.

Onze anos depois de Nani Roma, outro espanhol Edgar Canet (KTM) comanda a prova em dois dias seguidos, já com mais de um minuto de avanço sobre os seus mais diretos perseguidores, o australiano Daniel Sanders (KTM) e o norte-americano Ricky Brabec (Honda), a exemplo do que tinha sucedido ontem.

Contudo, a vitória do espanhol na etapa de hoje foi consequência de uma penalização de seis minutos sofrida pelo botswano Ross Branch (Hero), por excesso de velocidade numa zona controlada, o que o fez cair para sétimo da classificação geral, a quase cinco minutos do piloto da moto da marca austríaca.

Entre os portugueses, Martim Ventura (Honda) voltou a estar em destaque ao registar o 11.º tempo, depois de ter sido 21.º no Prólogo de ontem, o que o deixa a 1m04s’ do norte-americano Skyler Howes (Honda), que fecha o lote dos 10 primeiros, enquanto Bruno Santos (Husqvarna) permanece na primeira metade da tabela classificativa.

GUILLAUME DE MEVIUS

LIDERA NOS AUTOMÓVEIS

Nos automóveis, o mais rápido na etapa de hoje foi o belga Guillaume De Mevius (Mini JCW Rally 3.0D) que bateu o qatari Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider) e o piloto da Chéquia Martin Prokop (Ford Ranger), com o sueco Mattias Ekström (Ford Raptor), mais rápido ontem, a registar o quarto tempo, hoje.

No que diz respeito aos portugueses João Ferreira (Toyota Hilux IMT Evo) foi 14.º a mais de um minuto do “top ten”, enquanto Maria Luís Gameiro (Mini JCW Rally 3.0D) repetiu a 56.ª posição, alcançada ontem.

João Ferreira e Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo)

Finalmente, nos “Challenger” o argentino David Zille (Taurus T3 Max) foi o mais rápido, à frente do neerlandês Palil Spierings (Taurus Evo Max), que tinha ganho o Prólogo da véspera, e do seu compatriota Nico Cavigliasso (Taurus T3 Evo).

David Zille é o primeiro comandante, à frente da sua compatriota Pick Klaassen (G Rally Team) e da saudita Dania Akeel (Taurus T3 Max), que já o ano passado tinha estado em plano de evidência.

Rui Carneiro (MMP T3 Rally Raid) voltou a ser o melhor dos portugueses e fechou o lote dos 10 primeiros, dois lugares à frente de Pedro Gonçalves (Taurus T3 Max).

Nos “pesos pesados”, o checo Alain Loprais (Iveco Powerstar) foi o mais rápido, apesar de uma penalização de 2m10s, com o lituano Vaidotas Zala (Iveco Powerstar), que é navegado por Paulo Fiúza, a terminar em quarto, a 13 minutos do pódio da tirada, após uma penalização de dois minutos, sem a qual teria sido terceiro hoje.

Amanhã, a caravana deixa Yanbu, onde voltará no penúltimo dia de competição, para rumar a Alula, tendo de cumprir um Setor Seletivo de 400 km, por terrenos montanhosos, onde os furos são sempre possíveis, havendo, como sucedeu hoje, uma paragem a meio do percurso para troca de pneus.

CLASSIFICAÇÕES

SECTOR SELETIVO (305 KM)

MOTOS – 1.º, Edgar Canet (KTM), 3’16,11’’; 2.º, Daniel Sanders (KTM), a 1’02’’; 3.º, Ricky Brabec (Honda), a 1’32’’; 4.º, Tosha Scharena (Honda), a 1’49’’; 5.º, Luciano Benavides (KTM), a 3’47’’; 5.º, Ignacio Cornejo (Hero), a 3’48’’; 7.º, Ross Branch (Hero), a 4’39’’;

8.º, Adrien Van Beveren (Honda), a 5’52’’; 9.º, Michael Docherty (KTM), a 8,58’’; 10.º, Skyler Howes (Honda), a 9,55’’; …; 11.º, Martim Ventura (Honda), a 10’26’’; …; 27.º, Bruno Santos (Husqvarna), a 31’32’’; …; 58.º, Pedro Pinheiro (Husqvarna), a 1.17’53’’; …; 83.º, Nuno Silva (KTM), a 1.54’47’’.

AUTOMÓVEIS – 1.º, Guillaume De Mevius/Mathieu Baumel (Mini JCW Rally 3.0D), 3.07,49’’; 2.º, Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia Sandrider), a 40’’; 3.º, Martin Prokop/Viktor Chytka (Ford Raptor), a 1’27’’; 4.º, Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Ford Raptor), a 1’38’’; 5.º, Marek Goczal/Maciej Marton, a 1’38’’; 6.º, Carlos Sainz/Lucas Cruz (Ford Raptor), a 1’54’’; 7.º, Guy Botterril/Oriol Mena (Toyota Hilux IMT Evo), a 2’03’’; 8.º, (Ford Raptor), a 2’37’’; 9.º, Mitch Guthrie/Kellon Walch (Ford Raptor), a 2’50’’; 10.º, Sébastien Loeb/Edouard Boulanger (Dacia Sandrider), a 3’01’’; …, 14.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo), a 4’16’’; …; 56.º, Maria Gameiro/Rosa Romero (Mini JCW Rally 3.0D), a 53’29’’.

CHALLENGER – 1.º, David Zille/Sebastien Cesana (Taurus T3 Max), 3.32’50’’; 2.º, Pail Spierings/Jan Pieter Van Der Stelt (Taurus Evo Max), a 1’10’’; 3.º Nico Cavigliasso/Valen Pertegarini (Taurus Evo Max), a 2’03’’; 4.º, Pau Navarro/Jan Rosa (Taurus T3 Max), a 4’50’’; 5.º, Abdulaziz Al-Kuwari/Stéphane Duplé (Tauros Evo Max), a 5’30’’; 6.º, Yasir Seaidan/Xavier Flick (Taurus Evo Max), a 8’42’’; 7.º, Kevin Benvides/Lichi Sisterna (Taurus T3 Max), a 9’08’’; 8.º, Dania Akeel/Sebastien Delaunay (Taurus T3 Max), a 9’56’’; 9.º, Lucas Del Rio/Bruno Jacomy (Taurus T3 Max), a 11’46’’; 10.º, Rui Carneiro/Fausto Mota (MMP T3 Rally-Raid), a 11’47’’; …; 12.º, Pedro Gonçalves/Hugo Magalhães (Taurus T3 Max), a 13’53’’.

SSV – 1.º, Xavier De Soultrait/M Bonnet (Polaris RZR Pro R). 3.38’45’’; 2.º, Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira (Polaris RZR Pro R), a 3’34’’; 3.º, Brock Hegger/Max Eddy (Polaris RZR Pro R), a 3’48’’; 4.º, “Chaleco Lopez”/Alvaro Leon (BRP CAN-NA Maverick R), a 4’02’’; 5.º, Gonçalo Guerreiro/Maikel Justo (Polaris RZR Pro R), a 4’33’’; 6.º, Kyle Chaney/Jacob. Argubright (BRP CAN-AM Maverick R), a 8’02’’; 7.º, Jeremias Gonzalez/Gonzalo Rinaldi (BRP CAN-AM Maverick R), a 8’20’’; 8.º, Hunter Miller/Jeremy Gray (BRP CAN-AM Maverik R), a 8’56’’; 9.º, “Manu” Andujar/Andrés Frini (BRP CAN-AM Maverick R), a 11’32’’; 10.º, Benoit Lepiètre/Peter Serra (BRP CAN-AM Maverick R), a 14’56’’; …; 12.º, João Monteiro/Nuno Morais (BRP CAN-AM Maverick R), a 17’47’’; …; 16.º, João Dias/Daniel Jordão (Polaris RZR Pro R Sport), a 21’04’’; …; 22.º, Hélder Rodrigues/Gonçalo Reis (Polaris RZR Pro R), a 37,33’’; …; 39.º, Bruno Martins/Eurico Adão (Polaris RZR Pro R Sport), a 36,51’15’’.

GERAL

MOTOS – 1.º, Edgar Canet (KTM), 3’27’42’’; 2.º, Daniel Sanders (KTM), a 1’05’’; 3.º, Ricky Brabec (Honda), a 1’37’’; 4.º, Tosha Scharena (Honda), a 2’12’’; 5.º, Luciano Benavides (KTM), a 3’58’’; 5.º, Ignacio Cornejo (Hero), a 4’53’’; 7.º, Ross Branch (Hero), a 4’55’’; 8.º, Adrien Van Beveren (Honda), a 6’16’’; 9.º, Michael Docherty (KTM), a 9’17’’; 10.º, Skyler Howes (Honda), a 10’27’’; …; 11.º, Martim Ventura (Honda), a 11’31’’; …; 26.º, Bruno Santos (Husqvarna), a 32’44’’; …; 57.º, Pedro Pinheiro (Husqvarna), a 1.21’15’’; …; 82.º, Nuno Silva (KTM), a 1.59’17’’.