Loncin prepara “trail” 900 DSX para a primavera
A Voge continua o seu especial processo de expansão e demonstra, isso mesmo, com a chegada de novo modelo, a 900 DSX, que aposta na qualidade, ainda que estejamos perante uma moto com 94 cv e repleta de eletrónica.
FAUSTO MONTEIRO GRILO
O acordo entre o grupo Loncin, a que pertence a Voge, com a construtora alemã BMW, dará um terceiro fruto esta primavera: a 900 DSX. Uma “Trail” aventura movida por um motor bicilíndrico em linha de 895 cc que debita 94 cv.
A estética atractiva, a envergadura, o motor, um bom nível de equipamento e ajudas electrónicas, serão aliadas a um preço competitivo.
O grupo chinês, a que pertence a Voge, ganhou a confiança da construtora alemã como parceiro tecnológico desde 2005, produzindo o primeiro motor monocilíndrico de 650 cc empregue nos modelos Voge 650DS/650DSX.
Em 2015, encarregou-se do fabrico completo da scooter C400, que serviu de base à Voge SR4 Max e, mais recentemente, a gama de motores bicilíndricos em linha da marca bávara. Foi precisamente este último projecto conjunto que permitiu à Voge produzir o modelo de maior cilindrada da sua gama: a 900DSX.
