FÓRMULA 1
Estreia de Oscar Piastri a vencer na Fórmula 1
O australiano tornou-se hoje no primeiro piloto nascido no século XXI a vencer uma prova do Mundial de Fórmula 1, ao ganhar o Grande Prémio da Hungria, 13.ª ronda da temporada. PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) tornou-se no 115.º piloto a vencer um Grande Prémio, com a McLaren a garantir a “dobradinha, com a decisão da vitória a vir do muro das “boxes”. Ao arrancar melhor que o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes), Oscar Piastri assumiu o comando da corrida e manteve-o até ao momento em que foi às “boxes” trocar de pneus. Só que, contra o que é habitual, a McLaren mandou entrar primeiro Lando Norris, segundo, e depois Oscar Piastri, o que permitiu ao inglês ascender ao comando. Consciente da responsabilidade que tinha, ao alterar a habitual ordem, de paragem, do muro das “boxes” veio a instrução para que os pilotos trocassem de posição, o que não foi bem aceite por Lando Norris, apesar de ter cumprido, o que lhe era pedido. Como resultado do desfecho da corrida magiar, a McLaren ascendeu ao segundo lugar do “Mundial” de Construtores, por troca com a Ferrari, que viu os seus pilotos terminarem em quarto, o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), e sexto, o espanhol Carlos Sainz (Ferrari). O inglês Lewis Hamilton (Mercedes) assegurou o derradeiro lugar do pódio, naquela que é a 200.ª presença na festa final, após cerrado duelo com o neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Honda), que levou os dois carros a tocarem-se e o campeão o mundo e seguir para a escapatória, de onde regressou, mas já atrás de Charles Leclerc. Tirando partido de disporem dos melhores carros em pista, o mexicano Sergio Perez (Red Bull/Honda), que poderá estar de saída da equipa, e o inglês George Russell (Mercedes), que fez a volta mais rápida, que largaram do fundo da grelha terminaram em sétimo e oitavo, respectivamente, à frente do japonês Yuri Tsunoda (VCAR/Honda) e do canadiano Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), que completaram o lote de pilotos que terminaram nos lugares pontáveis. FICHA DA PROVA Prova – Hungarian Grand Prix Circuito – Hungaroring Extensão – 306,630 km = 70 x 4,381 km “Pole position” – Lando Norris (McLaren MCL38/Mercedes), 1 volta (4,381 km), em 1’15,227” (209,653 km/h) Grelha de partida – 1.ª linha: Lando Norris (McLaren MCL38/Mercedes), 1’15,227”; Oscar Piastri (McLaren MCL38/Mercedes), 1’15,249”; 2.ª linha: Max Verstappen (Red Bull RB20/Honda), 1’15,273”; Carlos Sainz (Ferrari SF-24/Ferrari), 1’15,696”; 3.ª linha: Lewis Hamilton (Mercedes W15/Mercedes), 1’15,854”; Charles Leclerc (Ferrari SF24/Ferrari), 1’15,905”; 4.ª linha: Fernando Alonso (Aston Martin AMR24/Mercedes), 1’16,043”; Lance Stroll (Aston Martin AMR24/Mercedes), 1’16,244”; 5.ª linha: Daniel Riccardo (VCARB01/Honda), 1’16,447”; Yuki Tsunoda (VCARB01/Honda), 1’16,477”; 6.ª linha: Nico Hulkenberg (Haas VF-24/Ferrari), 1’16,317”; Valtteri Bottas (Kick Sauber C44/Ferrari), 1’16,384”; 7.ª linha: Alexander Albon (Williams FW46/Mercedes), 1’16,459”; Logan Sargeant (Williams (FW46/Mercedes), 1’16,543”; 8.ª linha: Kevin Magnussen (Haas VF-24/Ferrari), 1’16,548”; Sergio Perez (Red Bull RB20/Honda), 1’17,886”; 9.ª linha: George Russell (Mercedes W15/Mercedes), 1’17,968”; Guanyu Zhou (Kick Sauber C44/Ferrari), 1’18,037”; 10.ª linha: Esteban Ocon (Alpine A523/Renault), 1’18,049” Nota – Pierre Gasly (Alpine A523/Renault), sai da via das “boxes”, por a equipa ter mudado a unidade motriz, no Parque Fechado Comandantes sucessivos – Oscar Piastri, da 1.ª à 18.ª volta; Max Verstappen, da 19.ª à 21.ª volta, Charles Leclerc, na 22.ª e 23.ª volta; Oscar Piastri, da 24.ª à 47.ª volta; Max Verstappen, na 48.ª e 49.ª volta; Lando Norris, da 50.ª à 67.ª volta, Oscar Piastri, da 68.ª à 70.ª volta Volta mais rápida – George Russell (Mercedes W15/Mercedes), 1 volta (4m381 km), em 1’20,305” (196,396 km/h) Vencedor – Oscar Piastri (McLaren MCL38/Mercedes), 70 voltas (306,630 km) em 1.38’01,989” (187,669 km/h) CLASSIFICAÇÃO POS. PILOTO CARRO MOTOR TEMPO 1.º Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes 1.38’01,989″ 2.º Lando Norris McLaren MCL38 Mercedes a 2,141″ 3.º Lewis Hamilton Mercedes W15 Mercedes a 14,880″ 4.º Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari a 19,686″ 5.º Max Verstappen Red Bull RB20 Honda a 21’349″ 6.º Carlos Sainz Ferrari SF-24 Ferrari a 23,073″ 7.º Sergio Perez Red Bull RB20 Honda a 39,792″ 8.º George Russell Mercedes W15 Mercedes a 42,368″ 9.º Yuki Tsunoda VCARB01 Honda a 1’07,259″ 10.º Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes a 1’07,956″ 11.º Fernando Alonso Aston Martin AMR24 Mercedes a 1”22,460″ 12.º Daniel Ricardo VCARB01 Honda a 1 volta 13.º Nico Hulkenberg Haas VF-24 Ferrari a 1 volta 14.º Alexander Albon Williams FW46 Mercedes a 1 volta 15.º Kevin Magnussen Haas VF-24 Ferrari a 1 volta 16.º Valtteri Bottas Kick Sauber C44 Ferrari a 1 volta 17.º Logan Sargeant Williams FW46 Mercedes a 1 volta 18.º Esteban Ocon Alpine A524 Renault a 1 volta 19.º Gaunyu Zhou Kick Sauber C44 Ferrari a 1 volta CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS” PILOTOS – 1.º, Max Verstappen, 265 pontos; 2.º, Lando Norris, 189; 3.º, Charles Leclerc, 162; 4.º, Carlos Sainz, 154; 5.º, Oscar Piastri, 149; 6.º, Lewis Hamilton, 125; 7.º, Sergio Perez, 124; 8.º, George Russell, 116; 9.º, Fernando Alonso, 45; 10.º, Lance Stroll, 24; 11.º, Nico Hulkekberg, 22; 12.º Yuki Tsunoda, 22; 13.º, Daniel Riccardo, 11; 14.º, Oliver Bearman, 6; 15.º Pierre Gasly, 6; 16.º, Kevin Magnussen, 5; 17.º, Alexander Albon, 4; 18.º, Esteban Ocon, 3 CONSTRUTORES – 1.º, Oracle Red Bull Racing, 389 pontos; 2.º, McLaren F1 Team, 338; 3.º, Scuderia Ferrari, 322; 4.º, Mercedes AMG Petronas F1 Team, 241; 5.º, Aston Martin Aramco F1 Team, 69; 6.º, Visa Cash App RB F1 Team, 33; 7.º, MoneyGram Haas F1 Team, 27; 8.º, BWT Alpine F1 Team, 9; 9.º, Williams Racing, 4. Próxima prova – Rolex Belgian Grand Prix, dia 28 de Julho, no Circuit de Spa-Francorchamps.
Os automóveis desportivos correm-lhe nas veias. Ludgero Santos corre para ganhar. O piloto de Coimbra foi campeão nacional na época transacta de Super Buggy, fazeno a “dobradinha” com a conquista da Taça de Portugal. O mais recente desafio teve lugar no pretérito fim-de-semana na 21.ª edição das AFN 24 Horas TT Vila de Fronteira ao volante de um Opel Astra Proto. Uma equipa que, além de Ludgero Santos, ficou completa com Nuno Neto, Ivo Monteiro e Milton Dias, apresentando o Astronda na prova do ACP Motorsport. Ludgero Santos procura estar sempre talhado para os reptos que lhes são lançados, estando sempre muito forte para ter tudo a seu favor. É um momento alto da sua condição desportiva e psicológica. Antes vergar que torcer. É um piloto que vai até ao fim da linha.
