Peugeot e Total desenvolvem “Le Mans Hypercar”

Por ocasião da 88.ª edição das 24 Horas de Le Mans, a Peugeot e a Total dão oficialmente início ao seu projecto conjunto de um “Le Mans Hypercar” (LMH), um novo regulamento que antevê uma nova era para a classe rainha das corridas de resistência, espelhando a transição energética de ambas as empresas.

(auto.look2010@gmail.com)

«Le Mans é o “santo graal” do desporto automóvel. É a corrida que define quem é o vencedor e não o contrário. Para nós, essa realidade está representada em três vitórias, mas também no muito esforço, sofrimento, alegria e um incrível espírito de equipa com a Total, com quem celebramos, em 2020, 25 anos de colaboração entre as nossas duas empresas», refere Jean-Philippe Imparato, director da marca Peugeot.

A escolha da categoria LMH foi ditada por vários critérios, incluindo o de uma certa liberdade em termos aerodinâmicos. Isto permite integrar os códigos estéticos da marca com o apoio do Design Peugeot. Esta colaboração já arrancou e permite, por ocasião da presente edição das 24 Horas de Le Mans 2020, desvendar um conjunto de esboços reveladoresdas primeiras linhas de design e introduzir os princípios fundamentais e regulamentares, em termos de dimensões.

Para o efeito, a Peugeot, em parceria com a TOTAL, iniciou o desenvolvimento de um Hypercarro híbrido electrificado, cujo design icónico terá a assinatura “Neo Performance”. A sua potência alcançará os 500 kW e terá tracção integral.

Após o lançamento das várias fases de estudo para a arquitectura geral, o conceito de aerodinâmica e a escolha da arquitectura do motor, seguir-se-ão a definição final da estrutura eléctrica e do conceito da cadeia de tracção híbrida. Todos os departamentos técnicos da Peugeot Sport estão envolvidos nestes processos.

A Peugeot Sport está, portanto, a desenhar uma nova trajectória energética reforçada com o lançamento da sua linha Peugeot Sport Engineered, modelos de estrada híbridos, de elevada performance, já materializada no novo Peugeot 508.

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