Estratégia para uso generalizado de carros eléctricos

O EV4EU vai propor e implementar estratégias para impulsionar a utilização alargada dos veículos elétricos, envolvendo, além de Portugal a Eslovénia, a Grécia e a Dinamarca, num total de 16 parceiros.

(auto.look2010@gmail.com)

O uso generalizado de carros eléctricos é o objectivo de um projecto europeu de nove milhões de euros e que será liderado por uma instituição portuguesa, com São Miguel, nos Açores, como local de testagem das novas propostas.

Com o nome “Gestão de Veículos Eléctricos para a neutralidade de carbono na Europa” (EV4EU), o projecto é liderado pelo INESC-ID (Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores – Investigação e Desenvolvimento, em Lisboa) e é financiado pelo programa Horizon, programa-quadro de investigação e inovação da União Europeia para 2021-2027.

O EV4EU vai propor e implementar estratégias para impulsionar a utilização alargada dos veículos eléctricos, envolvendo além de Portugal a Eslovénia, a Grécia e a Dinamarca, num total de 16 parceiros. As estratégias propostas serão testadas num local de cada um destes países.

O projecto não está centrado nos veículos eléctricos, mas na sua integração com as redes eléctricas e com as cidades, explicou Hugo Morais, investigador sénior do INESC-ID, professor no Departamento de Engenharia Electrotécnica e Informática do Instituto Superior Técnico e coordenador do projecto.

«Não estamos focados nos automóveis serem mais ou menos baratos, até porque acreditamos que, com a evolução tecnológica, os preços vão baixar», disse o responsável, acrescentando que o local de carregamento de um carro eléctrico, ou o facto de o carregamento ser relativamente lento, são problemas que precisam ser resolvidos e para os quais, entre outros, o projeto procurará dar respostas.

Segundo Hugo Morais, o projecto começa em Maio e no final do ano começam as demonstrações das estratégias de gestão centradas no utilizador V2X (Vehicle-to-Everything). A tecnologia V2X permite a conexão do veículo com o que o rodeia (outros veículos e estruturas que o possam afectar ou que ele possa afectar), criando uma rede de carros inteligentes e uma rede também inteligente de trânsito. Melhora a segurança e diminui o fluxo de trânsito e o consumo de energia.

Ao longo do tempo, de acordo com o mesmo responsável, o projecto vai propor novos tipos de carregadores, novas aplicações para os operadores de carregamento, ou ferramentas para os operadores de rede.

«Em 2050, 80% dos veículos serão eléctricos, o que queremos é criar condições para que essa seja uma transição natural, e que não sejam as infraestruturas a impedir esse desenvolvimento», frisou Hugo Morais.

Num comunicado sobre o projecto o INESC-ID diz que o EV4EU se propõe promover mais informação sobre aspetos técnicos e valor dos veículos eléctricos e da tecnologia V2X, facilitar a integração de V2X com os Sistemas de Gestão de Energia em casas/construções e comunidades energéticas, ou criar condições técnicas para um desenvolvimento mais rápido da infraestrutura V2X.

Quer também criar novos serviços e modelos de negócio que incentivem os utilizadores de veículos eléctricos, ou propor um quadro legislativo que incentive a utilização de soluções de transporte sustentáveis, incluindo veículos eléctricos.

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