Espanhol Jorge Pérez venceu o Rali de Resende

14 Julho, 2025 Joao Ventura

Ao volante de um Porsche 991 GT3 Cup, o piloto do pais vizinho logrou o triunfo no Rali Rota da Cereja de Resende, prova pontuável para o Campeonato Norte de Ralis organizada entre a Câmara Municipal, Automóvel Clube Clássicos de Caldas de Aregos e a Associação Team Baia.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Mário Castro e Ricardo Cunha (Renault Clio RS R3T) venceram as 2RM

O espanhol Jorge Pérez, navegado por Héctor Rodriguez, conduziu o Porsche 991 GT3 Cup ao triunfo no Rali Rota da Cereja de Resende, quinta prova do Campeonato Norte de Ralis, depois de ser o mais rápido em seis das sete especiais que integraram o traçado da prova.

Batido, ontem, na classificativa de abertura, por Tiago Simão Silva (Ford Fiesta R5), o espanhol instalou-se no comando da primeira prova de classificação de hoje e foi aumentando, paulatinamente, o seu avanço para o segundo classificado.

Por sua vez, Pedro Melo (BMW M3) conseguiu, a meio do dia de hoje, relegar o piloto da marca da oval para trás de si e o pódio final ficou definido. De referir que, em termos de campeonato, o triunfo sorriu a Pedro Melo e, em segundo, terminou Tiago Simão.

Mário Castro (Renault Clio RS R3T), conhecido navegador que, de vez em quando, troca de banco, garantiu a vitória entre os carros de 2RM e o quarto lugar da geral (terceiro, uma vez que o espanhol não pontua), ao beneficiar o abandono de Marco Oliveira (VW Polo R5) na derradeira especial.

FICHA DA PROVA

Prova – Rali Rota da Cereja de Resende

Data – 11/13 de Julho

Organizador – Cllube Aventura do Minho

Estrutura – 137,73 km divididos por três secções: Caldas de Aregos – Resende (7,39 km); Resende – Resende (69,40 km); Resende – Resende (60,94 km)

PC – 7 (1 + 2 + 4)

Extensão das PC – 61,30 km (6,20 km + 21,20 km + 33,90 km)

Percentagem das PC – 44,50 %

Inscritos – 43 (1 P4, 1 P3, 1 P2, 3 P1, 3 X5, 3 X3, 16 X2, 15 X1)

Participantes – 38 (1 P4, 1 P3, 1 P2, 3 P1, 3 X5, 2 X3, 13 X2, 14 X1)

Classificados – 27 (1 P3, 1 P2, 2 P1, 3 X5, 1 X3, 8 X2, 11 X1)

COMANDANTES SUCESSIVOS

Absoluto – Pedro Almeida, da 1.ª à 9.ª PC

P4 – Marco Oliveira, da 1.ª à 6.ª PC

P3 – Tiago Simão Silva, da 1.ª à 7.ª PC

P2 – Mário Castro, da 1.ª à 7.ª PC

P1 – Pedro Dinis Serôdio, na 1.ª PC; Carlos Correia, da 2.ª à 4.ª PC; Pedro Dinis Serôdio, da 5.ª à 7.ª PC

X5 – Jorge Perez, da 1.ª à 7.ª PC

X3 – Gaspar Pinto, da 1.ª à 4.ª PC; Rosário Antunes, da 5.ª à 7.ª PC

X2 – Pedro Melo, da 1.ª à 7.ª PC

X1 – Rafael Cunha, da 1.ª à 7.ª PC

VENCEDORES

X5 – Jorge Perez/Héctor Rodriguez (Porsche 991 GT3 Cup)

P3 – Tiago Simão Silva/Ricardo Faria (Ford Fiesta R5)

P2 – Mário Castro/Ricardo Cunha (Renault Clio RS R3T)

P1 – Pedro Dinis Serôdio/Fernando Sousa (Ford Fiesta R2)

X5 – Jorge Perez/Héctor Rodriguez (Porsche 991 GT3 Cup)

X3 – Rosário Antunes/Diana Rodrigues (Audi S3)

X2 – Pedro Melo/Nicolau Rabaça (BMW M3)

X1 – Rafael Cunha/Gonçalo Cunha (Ford Fiesta R200)

CLASSIFICAÇÃO

POS.	EQUIPA	CARRO	TEMPO

1.º	Jorge Perez/Héctor Rodriguez	Porsche 991 GT3 Cup	37’16,0”
2.º	Pedro Melo/Nicolau Rabaça	BMW M3	a 50,7”
3.º	Tiago Simão Silva/Ricardo Faria	Ford Fiesta R5	a 58,1”
4.º	Mário Castro/Ricardo Cunha	Renault Clio RS R3T	a 2’31,0”
5.º	Rafael Cunha/Gonçalo Cunha	Ford Fiesta R200	a 2’46,5”
6.º	António Dias/Jorge Moreira	VW Polo GTi R5	a 3’00,8”
7.º	Pedro Lopes/Duarte Gouveia	Peugeot 207 GTi	a 3’36,3”
8.º	Leandro Caetano/Luís Boiça	Citroën Saxo Cup	a 3’44,2”
9.º	Miguel Leal/David Pinto	Peugeot 205 GTi 1.6	a 4’04,5”
10.º	Nelson Almeida/Micaela Ribeiro	Peugeot 206 RC	a 4’44,9”

OS MAIS RÁPIDOS

	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º

Jorge Perez	6	1	0	0	0	0
Tiago Simão Silva	1	0	4	1	1	0
Pedro Melo	0	3	2	1	1	0
José Almeida	0	3	0	0	2	1
Marco Oliveira	0	0	1	4	1	0
Mário Castro	0	0	0	1	0	3
Filipe Rodrigues	0	0	0	0	1	2
Rafael Cunha	0	0	0	0	1	0
Gaspar Pinto	0	0	0	0	0	1