Carlos Matos “militante” do Rali Cidade Termal

Piloto de S. Pedro do Sul escreveu o seu nome pela terceira vez, em quatro possíveis, no livro dourado do Rali Cidade Termal, ao ser o mais rápido na edição deste ano, pontuável para os campeonatos Centro de Ralis e Centro 2RM de Ralis, primeira do Promolafões Rali Cup by Castrol, integrada no Termas Motorfest. André Cabeças amealhou todos os pontos para o campeonato.

carlos.sousa@autolook.pt

Apesar da recuperação efetuada por André Cabeças (Ford Fiesta R5), que venceu tantas especiais como Carlos Matos (Skoda Fabia R5), o piloto da marca checa garantiu a vitória no Rali Cidade Termal, impedindo o seu adversário de repetir o feito na Bairrada e somar a segunda vitória do ano.

A acelerar no seu “quintal” mas “parado” há vários meses, Carlos Matos, navegado por Ricardo Faria, mostrou que tem argumentos mais que suficientes para aumentar a lista de participantes em qualquer campeonato, mas “travado” pelos seus azares profissionais.

“Empurrado” pela legião de entusiastas da “casa” e da região, o piloto de S. Pedro do Sul teve de suar as estopinhas para superar o seu mais direto adversário, gastando 33m03,7s para cumprir as especiais em agenda da quarta edição do Rali Cidade Termal, na frente de André Cabeças e Miguel Castro, com 7,9 segundos de vantagem.

Contudo, o piloto de Cascais, navegado por Miguel Castro e que venceu o Rali Cidade Termal o ano passado, até foi o primeiro a liderar a pauta classificativa aquando da abordagem da primeira passagem por Aqva Termas, mas Carlos Matos, a acelerar no seu “habitat natural”, conseguiu, no segundo compromisso e efetuado já de noite, impor-se e ascender ao primeiro lugar para nunca mais o largar.

A prova viveu um duelo desmedido entre os dois protagonistas, com André Cabeças a aproximar-se e Carlos Matos a voltar a ganhar vantagem, com o primeiro a recuperar tempo precioso ao vencedor nas quatro classificativas do segundo dia, mas insuficiente para travar o triunfo do piloto de S. Pedro do Sul.

Porém, o piloto da viatura da marca oval foi quem colheu a totalidade do número de pontos para o Campeonato Centro de Ralis, uma vez Carlos Matos não está inscrito no campeonato, acabando por regressar a Cascais com o comando reforçado.

Na terceira posição terminaram os irmãos leirienses António Cruz Monteiro e Ana Cruz Monteiro, em Peugeot 208 T16, a 1m18,3s, depois de, logo na primeira prova de classificação do dia, ter desalojado Paulo Carvalheiro e Dércio Carvalheiro, ao volante de um Porsche 991 GT3 Cup, do terceiro lugar, posição que o piloto da viatura da marca alemã ocupava no final do primeiro dia de prova.

JOÃO MARCELINO TRIUNFOU

NAS DUAS RODAS MOTRIZES

A dupla proveniente do Louriçal ocupou a quarta posição, a 1m48,3s dos vencedores, à frente dos regressados aos ralis do Centro, Armando Carvalho e Ana Santos, em Mitsubishi Lancer Evo IX, a 2m23,8s de Carlos Matos e Ricardo Faria, e dos espanhóis Miguel Alonso e Letícia Alvarez Moreira, em viatura idêntica da formação de Vila Nova de Poiares., a 2m26,2s.

João Marcelino, de S. Pedro do Sul e filho de Carlos Matos, que faz equipa com o amarantino Valter Cardoso, conduziu o Renault Clio R3 Maxi ao sétimo lugar, derramando o néctar da vitória alusiva às Duas Rodas Motrizes (2RM), depois de ter comandado a categoria ao longo de toda a prova, secundado por Bruno Almeida e José Costa, em Peugeot 206 RC.

Referência para várias senhoras em prova, na qualidade de navegadoras, pese embora a única formação totalmente feminina que iniciou e terminou a prova seja Daniela Lopes e Sónia Pires. Aos comandos de um Peugeot 206, a piloto de Castelo Branco e a navegadora tiveram a “coragem” de assentar arraiais em S. Pedro do Sul para terminar o Rali Cidade Termal na 28.ª posição, ficando â frente de cinco duplas.

PROMOLAFÕES RALI CUP

BY CASTROL JÁ MEXE E REMEXE

Quando à primeira competição da Promolafões Rali Cup by Castrol, a vitória, à geral, ficou na posse de Carlos Matos e Ricardo Faria (175 euros), André Cabeças e Miguel Castro (125 euros) e António Cruz Monteiro e Ana Cruz Monteiro (75 euros).

Nas viaturas 4×4, o triunfo sorriu a André Cabeças e Miguel Castro (175 euros), seguidos por António Cruz Monteiro e Ana Cruz Monteiro (125 euros) e Armando Carvalho e Ana Santos (75 euros).

Nas 2RM, os primeiros foram João Marcelino e Valter Cardoso (175 euros), com Bruno Almeida e José Costa (125 euros) e José Gomes e Milene Guerreiro (75 euros), em segundo e terceiro lugar, respetivamente.

Finalmente, nas 2RM 1300cc, a dupla Miguel Paião e Maria Félix arrecadaram 175 euros pela vitória, secundados por Renato Correia e Márcio Carvalho, com 125 euros.

Refira-se que uma das principais características desta competição paralela que compreende quatro provas integradas no Campeonato Centro de Ralis e Campeonato Centro d2RM de Ralis (Rali Cidade Termal, Rali Espumante do Dão, Constálica Rallye Vouzela e Viseu e Águeda Rali Travocar) é o uso dos pneus Kumho.

Embora o uso da referida marca de pneumáticos na Promolafões Rali Cup continue a ser livre, garantindo total liberdade aos pilotos na escolha da sua marca. No entanto, aqueles que optarem por adquirir pneus Kumho terão acesso a um desconto direto de 100 euros na inscrição.

Na competição de abertura, foram oito as duplas que optaram por esta proposta, nomeadamente João Araújo/Luís Araújo, João Gago/Carlos Morgado, Fábio Cruz/Gonçalo Cruz, José Gomes/Milene Guerreiro, Daniela Lopes/Sónia Pires, André Pereira/Tiago Rodrigues, Bernardo Maia/Hélder Pinto e Daniel Ferreira/Tiago Silva.

Refira-se que a Promolafões Rali Cup by Castrol será um palco para, esperta-se, boa competição, mas também uma plataforma para dinamizar o desporto motorizado e a economia local. Este é mais um passo no assumido compromisso da Promolafões em valorizar o desporto e as diversas localidades por onde passa.

A Castrol, uma das marcas mais conceituadas a nível mundial no desenvolvimento de lubrificantes de alta performance, sempre se destacou pela histórica ligação ao desporto motorizado em todo o mundo. Também a Travocar, distribuidora oficial da Castrol, tem uma forte ligação à zona centro do país onde decorrerão as quatro provas do troféu.

A próxima prova do Campeonato Centro de Ralis e Campeonato Centro 2RM de Ralis terá lugar nos dias 4 e 5 de abril, com o Rali Terras de Auren organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande.

FICHA DA PROVA

Prova – Rali Cidade Termal

Data – 15/16 de Março

Organizador – Clube Automóvel de Viseu

Estrutura – 117,25 km divididos por duas secções: São Pedro do Sul – São Pedro do Sul (30,24 km); São Pedro do Sul – São Pedro do Sul (87,01 km)

PC – 6 (1 + 3 + 1 + 1)

Extensão das PC – 54,12 km (11,02 km + 43,10 km)

Percentagem das PC – 46,15 %

Inscritos – 48 (1 P4, 3 P3, 6 P2, 5 P1, 3 X5, 4 X3, 16 X2,10 X1)

Participantes – 44 (1 P4, 3 P3, 6 P2, 5 P1, 2 X5, 3 X3, 15 X2, 9 X1)

Classificados – 34 (1 P4, 3 P3, 6 P2, 4 P1, 2 X5, 3 X3, 8 X2, 7 X1)

Comandantes sucessivos

Absoluto – André Cabeças, na 1.ª PC; Carlos Matos, da 2.ª à 6.ª PC

P4 – João Araújo, da 1.ª à 6.ª PC

P3 – André Cabeças, da 1.ª 6.ª PC

P2 – João Marcelino, da 1.ª à 6.ª PC

P1 – Luís Martins, na 1.ª e 2.ª PC; José Manuel Gomes, da 3.ª à 6.ª PC

X5 – Carlos Matos, da 1.ª à 6.ª PC

X3 – Miguel Alonso, na 1.ª e 2.ª PC; Armando Carvalho, da 3.ª à 6.º PC

X2 – Bruno Pedrosa, na 1.ª PC; Filipe Rodrigues, da 2.ª à 5.ª PC; Bruno Almeida, na 6.ª PC

X1 – Telmo Pedro, na 1.ª PC; David Pereira, na 2.ª e 3.ª PC; Pedro Duarte, da 4.ª à 6.ª PC

VENCEDORES

Absoluto – Carlos Matos/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5)

P4 – João Araújo/Luís Araújo (Ford Fiesta N5)

P3 – André Cabeças/Miguel Castro (Ford Fiesta R5)

P2 – João Marcelino/Valter Cardoso (Renault Clio R3 Maxi)

P1 – José Manuel Gomes/Milene Guerreiro (Ford Fiesta R2)

X5 – Carlos Matos/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5)

X3 – Armando Carvalho/Ana Santos (Mitsubishi Lancer IX)

X2 – Bruno Almeida/Miguel Costa (Peugeot 206 RC)

X1 – Pedro Duarte/Marisa Matos (Citroën Saxo Cup)

CLASSIFICAÇÃO

POS.	EQUIPA	CARRO	TEMPO
1.º	Carlos Matos/Ricardo Faria	Skoda Fabia R5	33’03,7”
2.º	André Cabeças/Miguel Castro	Ford Fiesta R5	a 7,9”
3.º	António Cruz Monteiro/Ana Cruz Monteiro	Peugeot 208 T16	a 1’18,3”
4.º	Paulo Carvalheiro/Décio Carvalheiro	Porsche 991 GT3 Cup	a 1’48,3”
5.º	Armando Carvalho/Ana Santos	Mitsubishi Lancer IX	a 2’23,8”
6.º	Miguel Alonso/Leticia Alvarez	Mitsubishi Lancer IX	a 2’26,2”
7.º	João Marcelino/Valter Cardoso	Renault Clio R3 Maxi	a 2’55,9”
8.º	João Araújo/Luís Araújo	Ford Fiesta N5	a 3’15,8”
9.º	Daniel Ferreira/Tiago Silva	Mitsubishi Carisma GT VI	a 3’37,9”
10.º	Bruno Almeida/Miguel Costa	Peugeot 206 RC	a 3’43,1”

OS MAIS RÁPIDOS

	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Carlos Matos	3	3	0	0	0	0
André Cabeças	3	2	1	0	0	0
Paulo Carvalheiro	0	1	0	3	1	1
António Cruz Monteiro	0	0	5	0	1	0
Miguel Alosnso	0	0	0	1	2	0
Armando Carvalho	0	0	0	1	1	1
Filipe Rodrigues	0	0	0	1	0	0
Bruno Pedrosa	0	0	0	0	1	0
João Marcelino	0	0	0	0	0	3
Daniel Ferreira	0	0	0	0	0	1
Bruno Almeida	0	0	0	0	0	1

 

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