Portugueses fizeram furor no prólogo do Dakar
Joaquim Rodrigues Jr. (Hero) foi hoje o melhor dos portugueses no prólogo da 45.ª edição do Rali Dakar de todo-o-terreno, ao terminar na sexta posição das motos, que teve três pilotos lusos entre os 15 mais rápidos. O luso-alemão Sebastian Bühler (Hero) foi oitavo e António Maio (Yamaha) no 13.º posto.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (auto.look2010@gmail.com)
O australiano Toby Price (KTM), nas motos, e o sueco Mattias Ekstrom (Audi), nos automóveis, são os primeiros comandantes das respetivas categorias, depois do Prólogo de 11 km que abriu as hostilidades da primeira prova do calendário motorizado mundial de 2023.
As escassas diferenças de tempos verificadas não terão significado no final da prova, mas poderão contribuir para os resultados de amanhã, já que os 15 primeiros das motos e os 10 dos automóveis vão poder escolher, por ordem da classificação, a posição de partida para o dia de amanhã, quando terão pela frente 367 km de Setor Seletivo.
Nas motos o domínio foi dos pilotos australianos, com Daniel Sanders (GasGas) a secundar o sucesso do seu compatriota, com o botswano Ross Branch a fechar o lote dos três primeiros.
Bom começo dos portuguese, com Joaquim Rodrigues (Hero) a ser sexto, duas posições à frente do luso-alemão Sebastian Buhler (Hero) e com António Maio (Yamaha), 13.º, a integrar o lote dos pilotos que podem escolher a posição de partida, embora, quando chegar a sua vez, só haja três lugares possíveis.
Rui Gonçalves (Sherco) foi 25.º, a 26 segundos da frente, de acordo com a classificação provisória da prova. Já Mário Patrão (KTM), que compete na categoria reservada a pilotos que correm sem assistência, foi 43.º, a 45 segundos de Price.
Antes do arranque da prova o qatari Nasser Al-Attiyah (Toyota), apostado em repetir o triunfo do ano passado, considerou que o francês Sébastien Loeb (Hunter) era o adversário mais perigoso, relegando os homens da Audi para segundo plano.
Contudo no arranque da prova foram os pilotos da marca dos quatro anéis a estarem em evidência, com o sueco Mattias Ekstrom (Audi) a fazer o melhor tempo e o “Senhor Dakar”, o francês Stéphane Peterhansel (Audi), o terceiro, com o piloto do Hunter a intrometer-se entre os dois e o qatari a registar o quarto tempo.
Começo discreto dos portugueses José Marque e Paulo Fiuza, navegadores, respetivamente, dos lituanos Gintas Petros (Optimus) e Vaidotas Zala (Hunter), que perderam mais de três minutos para os homens da frente, apesar da curta extensão do Prólogo.
Com os SSV divididos em duas categorias, T3 e T4, a primeira mais competitiva, foi a espanhola Cristina Gutierrez (BRP Maverick) a assumir o comando na primeira, enquanto o lituano Rokas Basciuka (BRM CAN-AM Maverick XRS Turbo) se impôs na segunda, à frente do brasileiro Cristiano Baptista (CAN-AM Maverick X3), que é navegado pelo português Fausto Mota.
Entre os portugueses, no T3, Ricardo Porém (Yamaha X-Raid) foi o mais rápido e com regressado Hélder Rodrigues (CAN-AM Maverick XRS) a integrar também o lote dos 10 mais rápidos, com o campeão nacional, João Ferreira (Yamaha X-Raid), a integrar o lote dos 20 primeiros.
Nos T4, os navegadores portugueses, para além de Fausto Mota, levaram os seus pilotos aos 11.º (Pedro Bianchi Prata), 20.º (David Megre) e 36.º (Miguel Alberty).
Amanhã, os concorrentes vão partir e chegar a Sea Camp, depois de cumprir um SS com 367 km, que apresenta vários tipos de piso, pedregoso na maior extensão, mas com as dunas a aparecerem na parte final do Setor Seletivo.
CLASSIFICAÇÕES
MOTOS – 1.º, Toby Price (KTM), 8’22”; 2.º, Daniel Sanders (GasGas), 8’23”; 3.º, Ross Branch (Hero), 8’31”; 4.º, Joan Barreda Bort (Honda), 8’31; 5.º, Kevin Benavides (KTM), 8’31”; 6.º, Joaquim Rodrigues (Hero), 8’32”; 7.º, Mathias Walkner (KTM), 8’33”; 8.º, Sebastian Buhler (Hero), 8’33”; 9.º, Michael Docherty (Husqvarna), 8’35”; 10.º, Sam Sunderland (GasGas), 8’35”; …; 13.º, António Maio (Yamaha), 8’39”; …; 25.º, Rui Gonçalves (Sherco), 8’48”; …; 43.º, Mário Patrão (KTM), 9’07”.
AUTOMÓVEIS – 1.º, Mattias Ekstrom/Emil Bergkvist (Audi), 8’00”; 2.º, Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (Hunter), 8’01”; 3.º, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Audi), 8’11”; 4.º, Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel (Toyota), 8’12”; 5.º, Guerlain Chicherit/Alex Winocq (Hunter), 8’13”; 6.º, Carlos Sainz/Lucas Cruz (Audi), 8’14”; 7.º, Yazeed Al Rahji/Dirk Von Zitwewitz (Toyota), 8’16”; 8.º, Jakub Przygonski/Armand Monleon (Mini JCW), 8’16; 9.º, Orlando Terranova/Alex Haro (Hunter), 8’20; 10.º, Henk Lategan/Brett Cummings (Toyota), 8’21”; …; 47.º, Gintas Petrus/José Marques (Optimus), 11’48”; …; 61.º, Vaidotas Zala/Paulo Fiuza (Hunter), 11’12”.
SSV (T3) – 1.º, Cristina Gutierrez/Pablo Moreno (BRP Maverick), 8’49”; 2.º, Seth Quintero/Dennis Zenz (BRP Maverick), 8’51”; 3.º, Guillaume De Mevius/François Cazalet (OT3), 8’53”; 4.º, Mitchek Guthrie/Kellon Walch (By MCE-5 Developmet), 8’55”; 5.º, Hans Weijs/Rudolf Meijer (Arcane), 9’01; …; 7.º, Ricardo Porém/Agusto Sanz (Yamaha X-Raid), 9’04”: …; 9.º, Hélder Rodrigues/Gonçalo Reis (CAN-AM Maverick XRS), 9’06; …; 17.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Yamaha X-Raid), 9’23”; …;
SSV (T4) – 1.º, Rokas Baciuska/Oriol Vidal (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), 9’06”; 2.º, Cristiano Batista/Fausto Mota (CAN-AM Maverick X3), 9’08”; 3.º, Michal Gozcal/Szymon Gospodarczyk (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), 9’14; 4.º, Eryk Gozcal/Oriol Mena (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), 9’14”; 5.º, Farres Guell/Diego Ortega (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), 9’14”; …; 11.º, Bruno Conti de Oliveira/Pedro Bianchi Prata (CAN-AM Maverick), 9’20”; …; 20.º, Ricardo Suarez/David Megre (CAN-AM Maverick X3), 9’45”; …; 36.º, Paulo Oliveira/Miguel Alberty (CAN-AM Maverick X3), 10’44”
