Superada 1.ª parte da Maratona no Sertões BRB
Novidade na edição deste ano, motos, quads e UTVs fizeram um percurso diferente dos carros e UTVs CBA na quarta etapa, deixando alguns candidatos à vitória pelo caminho. Para esta quarta-feira, as etapas invertem-se.
carlos.sousa@autolook.pt
Motos, quads e UTV para um lado, carros e UTVs CBA para o outro. A quarta etapa do Sertões BRB, que marcou a primeira parte da Maratona – em que apenas os pilotos e navegadores podem fazer a manutenção dos veículos – trouxe uma das principais novidades desta edição do maior rally das Américas.
Com formato de laço, largada e chegada em Luís Eduardo Magalhães (BA), os percursos distintos, com quilometragens diferentes, exigiram bastante de pilotos e navegadores e deixaram alguns dos candidatos à vitória pelo caminho.
Nos carros, foram 293 quilómetros, com 263 de uma especial rápida, mas também marcada por percursos técnicos, de trial, com pedras e piso irregular. Adroaldo Weisheimer e Beco Andreotti (Toyota GR Hilux DKR / X Rally), que começaram o dia como líderes, sofreram um acidente e capotaram três vezes. Não se magoaram, mas disseram adeus às hipóteses de uma vitória na prova.
Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing) vinham descontando a desvantagem para os rivais e venceram pela segunda vez este ano, retomando a liderança na classificação geral.
Aparecem agora a 9m45s à frente de Marcelo Gastaldi e Cadu Sachs (Century CR7 / Baja Tek), com Marcos Moraes e Fábio Pedroso (Toyota GR Hilux DKR / MEM) em terceiro. Na estreia da Mitsubishi Triton Ultimate Racing T1+, Guiga Spinelli e Paulo Fiúza ocupam uma promissora quinta posição, considerando que o modelo construído no Brasil está em fase inicial de desenvolvimento.
Nas duas rodas, foram 438 quilómetros de percurso, 418 dos quais cronometrados, atravessando percursos arenosos, serras, estradas de fazenda e sequências de retas longas. Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) chegou à terceira medalha de vencedor de etapa e segue invicto – a especial cronometrada da primeira etapa não foi disputada.
Desta vez, o francês, campeão do Sertões BRB 2021, superou o norte-americano Mason Klein (Honda CRF 450RX / Honda Racing), vencedor da prova no ano passado, por 1m7s. As posições se repetem na classificação geral – neste caso, 11m12s separam os dois. Em quarto, Gabriel Soares, o Tomate (Honda CRF 450RX / Honda Racing) é o melhor brasileiro.
Nos UTVs, que fizeram a mesma especial, um piloto radicado em Luís Eduardo Magalhães resolveu fazer as honras da casa. Ao lado do navegador Wellington Rezende, Ricardo Basso (Can-Am Maverick R / Dango Racing) superou a poeira, as dificuldades para ultrapassar adversários mais lentos à sua frente e venceu a etapa. Bateu Jean Azevedo e Idali Bosse (Polaris RZR Pro R / T+A Polaris Racing) por 1m02s.
Rodrigo Varela e Matheus Mazzei (Can-Am Maverick R / Varela Racing) largaram na vice-líderança do Sertões BRB, mas um acidente também os tirou da prova.
Bruno Varela (irmão de Rodrigo Varela) e Ari Fiúza (Can-Am Maverick R / Varela Racing) enfrentaram problemas ao nível do turbo da viatura e perderam muito tempo, mas conseguiram segurar a posição acumulada.
Ajudados também pelo pneu furado de Deni do Nascimento e Gunnar Dums (Can-Am Maverick R / Bompack Racing). As duas duplas estão separadas por 1min08, com Basso e Rezende agora na terceira posição.
INVERSÃO DOS PERCURSOS EM TORNO DE LUÍS EDUARDO MAGALHÃES
Para esta quarta-feira, a Maratona completa-se com a inversão dos percursos em torno de Luís Eduardo Magalhães. As motos, quads e UTV fazem a especial mais curta, enquanto os carros encaram a tirada cronometrada mais longa.
Adrien Metge (vencedor de Moto)
«A etapa teve algumas retas longas, mas foi mais técnica. É muito bom vencer pelo terceiro dia e aumentar a vantagem na classificação geral».
Lucas Moraes (vencedor dos carros)
«Foi um dia ótimo para nós. Fizemos uma especial limpa, imprimimos um bom ritmo no começo e estávamos encostando no Adroaldo. Vimos o acidente deles, paramos para prestar assistência e é uma pena o que aconteceu. Não contamos com as referências dos outros veículos, mas o Kaíque está muito afinado na navegação. O carro está perfeito para amanhã, acredito que será uma etapa bem importante para definir o rally».
Ricardo Basso (vencedor nos UTV)
“Largamos na vigésima posição, pegamos muita poeira e tivemos alguma dificuldade para ultrapassar, mas conseguimos ser os melhores da etapa, o que era o nosso objetivo. Conheço muito bem a região, mas não treino aqui de UTV. Amanhã andaremos novamente em LEM, a especial deve estar com o piso mexido após a passagem dos carros, mas ser os primeiros a sair dará uma certa vantagem”.
RESULTADOS
MOTOS
1.º Adrien Metge #2, Yamaha WR 450F / IMS Yamaha, (1)Moto 1, 5h11m33s
2.º Mason Klein #1, Honda CRF 450RX / Honda Racing, (2)Moto 1, 5h12m41s
3.º Martin Duplessis #3, Honda CRF 450RX / Honda Racing, (3)Moto 1, 5h12m46s
4.º Gabriel Soares #4 , Honda CRF 450RX / Honda Racing, (1)Moto 2, 5h19m01s
5.º Gabriel Bruning #19, Yamaha WR 450F / IMS Yamaha, (2)Moto 2, 5h19m49s
CARROS
1.º Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio #323, Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing, (1)T1M, 2h15m51s
2.º Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs #301, Century CR7 /Baja Tek, (2)T1M, 2h18m27s
3.º Marcos Moraes / Fábio Pedroso #308, Toyota GR Hilux DKR / MEM, (3)T1M, 2h19m47s
4.º Carlos Ambrósio / Luiz Poli #348, Century CR6 / Baja Tek, (1)UT11, 2h22m39s
5.º Luiz Nacif / Erick Rocha #318, Ford Ranger V8 / X Rally, (2)UT11, 2h23m23s
UTV
1.º Ricardo Basso / Wellington Rezende #169, Can-Am Maverick R / Dango Racing, (1)UTOP, 5h22m18s
2.º Jean Azevedo / Idali Bosse #104, Polaris RZR Pro R / T+A Polaris Racing, (1)UT1, 5h23m20s
3.º Denísio Casarini / Breno Rezende #112, Can-Am Maverick R / Can-Am Factory, (2)UT1, 5h24m39s
4.º Felipe Fraga / Eduardo Bampi #188, Can-Am Maverick X3 / Dango Racing, (1)UT2, 5h25m47s
5.º Christian Klawa / Ricardo de Castro #167, Can-Am Maverick X3 / KD Racing, (2)UT2, 5h26m11s
QUADS
1.º Marcelo Medeiros #100, Yamaha YFM 700 Raptor / Taguatur, (1)QDA, 6h12m26s
2.º Giovani de Castro #49, Yamaha YFM 700 Raptor / Quadri Racing, (2)QDA, 6h17m14s
3.º Felipe Viana #53, Yamaha YFM 700 Raptor / Quadri Racing, (3)QDA, 7h00m37s
4.º Hélio Pessoa #40, Yamaha YFM 700 Raptor / Quadri Racing, (4)QDA, 7h39m41s
CLASSIFICAÇÃO GERAL
MOTO
1.º Adrien Metge #2, Yamaha WR 450F / IMS Yamaha, (1)Moto 1, 15h49m05s
2.º Martin Duplessis #3, Honda CRF 450RX / Honda Racing, (2)Moto 1, a 11m12s
3.º Mason Klein #1, Honda CRF 450RX / Honda Racing, (3)Moto 1, a 11m51s
4.º Gabriel Soares #4 , Honda CRF 450RX / Honda Racing, (1)Moto2, a 29m21s
5.º Ricardo Martins #6, Yamaha WR 450F / IMS Yamaha, (4)Moto 1, a 35m01s
CARROS
1.º Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio #323, Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing, (1)T1M, 11h24m47s
2.º Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs #301, Century CR7 /Baja Tek, (2)T1M, a 9m45s
3.º Marcos Moraes / Fábio Pedroso #308, Toyota GR Hilux DKR / MEM, (3)T1M, a 18m14s
4.º Carlos Ambrósio / Luiz Poli #348, Century CR6 / Baja Tek, (1)UT11, a 25m59s
5.º Guiga Spinelli / Paulo Fiúza #310, Mitsubishi Triton Ultimate Racing, (4)T1M, a 34m20s
UTV
1.º Bruno Varela / Ari Fiúza #110, Can-Am Maverick R / Varela Racing, (1)UT1, 16h36m28s
2.º Deni do Nascimento / Gunnar Dums #101, Can-Am Maverick R / Bompack Racing, (2)UT1, a 1m08s
3.º Ricardo Basso / Wellington Rezende #169, Can-Am Maverick R / Dango Racing, (1)UTOP, a 4m10s
4.º Tomas Luza / Flávio França #109, Polaris RZR Pro R / Cotton Racing, (3)UT1, a 5m29s
5.º Felipe Fraga / Eduardo Bampi #188, Can-Am Maverick X3 / Dango Racing, (1)UT2, a 10m17s
QUADS
1.º Marcelo Medeiros #100, Yamaha YFM 700 Raptor / Taguatur, (1)QDA, 18h45m24s
2.º Felipe Viana #53, Yamaha YFM 700 Raptor / Quadri Racing, (2)QDA, a 1h47m20s
3.º Giovani de Castro #49, Yamaha YFM 700 Raptor / Quadri Racing, (3)QDA, a 3h02m51s
4.º Hélio Pessoa #40, Yamaha YFM 700 Raptor / Quadri Racing, (4)QDA, a 5h24m17s
